Уклањање
1. Блокирајте задње точкове, повуците ручну кочницу, подигните предњи део аутомобила и поставите га на осовине. Скините предњи точак.
2. Поступите као што је описано у одељку Уклањање и уградња предњег стабилизатора, одвојите крајеве стабилизатора од доњих контролних кракова, затим олабавите монтажне стезаљке и окрените стабилизатор тако да се удаљи од контролних кракова.
3a. Уклоните вијак који причвршћује подупирач (ако постоји) за предњи бочни елемент и матицу која га причвршћује за доњи крак.
3b. Уклоните растезање (погледајте илустрације).
4. Уклоните матицу и вијак са стезаљке која учвршћује куглични зглоб доње командне руке за зглоб управљача (погледајте пратећу илустрацију). Отпустите завртње доњег контролног крака, а затим пажљиво одвојите куглични зглоб од зглоба управљача, пазећи да не оштетите чизме погонског вратила. Уклоните пластичну заштитну плочу постављену на осовину кугличног зглоба.
5. Уклоните два завртња и њихове навртке и уклоните доњу руку испод возила.
Преграда
1. Очистите доњу контролну руку и област око њених носача и проверите да ли има пукотина, других оштећења и деформација. На неким моделима, штит је причвршћен за полугу помоћу носача, одбацујући ваздух на кочиони диск; такође је потребно уклонити. Уверите се да се куглични зглоб доње командне руке креће слободно и глатко и да пртљажник кугличног зглоба није напукао. Прегледајте завртње за окретање на хабање или огреботине. Замените компоненте по потреби.
2. Прегледајте чауре завртња завртња доње командне руке. Ако су истрошене или напукле, замените чауре. Причврстите доњи крак и извуците чахуру користећи утичницу која треба да лежи само на својој чврстој спољној ивици. Не скидајте обе чауре са полуге одједном, јер у супротном нове чахуре неће правилно пристајати. Темељно очистите рупу на ручици од прљавштине и масти и избрусите све неравнине или неправилности које би могле да ометају инсталацију нове компоненте. Нанесите малу количину одговарајуће масти на спољну ивицу нове чауре. Монтирајте чахуру у радни положај тако да размак између унутрашњих крајева чаура буде 147 мм (погледајте приложену слику). Обришите вишак масноће и поновите поступак на преосталој чаури.
Инсталација
1. Доведите доњу руку у радни положај и уметните завртње (са задњег дела возила). Уградите матице и затегните их руком.
2. Поставите пластичну заптивку на куглични зглоб доњег крака, а затим уметните шипку кугличног зглоба у зглоб управљача. Уградите завртањ и затегните причврсну матицу на назначено Спецификације напор.
3. Тамо где је уграђен, уградите вучну шипку на завртањ завртња предње командне руке. Уградите монтажни вијак и матицу и за сада их притегните само ручно.
4. Поступање у складу са описом у одељку Уклањање и уградња предњег стабилизатора, спојите крајеве стабилизатора на доње руке и лагано затегните монтажне завртње.
5. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните завртње точкова на прописано Спецификације напор.
[Чланак је прештампан са веб странице: renaultbook]
6. Заљуљајте возило да бисте подесили положај доње командне руке и компоненти стабилизатора. Затегните завртње доњег командног крака на назначено Спецификације силе, а затим затегните матице и завртње стезаљки стабилизатора. Када завршите, затегните монтажну матицу и вијак руке затезача (где постоје).