

Опште информације
Аутомобили су опремљени пасивним сигурносним комплетом овог типа SRP (програмабилни систем за задржавање), укључујући:
- предњи ваздушни јастук за возача са двостепеном комором на надувавање SRP;
- ваздушни јастук за сувозача са двостепеном комором на надувавање сувозача SRP;
- затезачи предњих и задњих појасева;
- предњи сигурносни појасеви опремљени системом SRP;
- рачунар (75-пински);
- два сензора удара 8 левог и десног централног стуба;
- бочни ваздушни јастуци за заштиту груди возача и сувозача;
- бочни ваздушни јастуци за заштиту главе возача и путника на предњим и задњим седиштима;
- бочни ваздушни јастуци (у зависности од верзије) за заштиту груди путника на задњим седиштима.
Напомена: Сваку интервенцију на системима ваздушних јастука и затезача мора извршити квалификовано особље које је прошло посебну обуку.
Додатне безбедносне функције које се активирају у случају довољно јаког фронталног судара су наведене у наставку.
Сигурносни појасеви држе возача и путнике на месту.
Затезачи (предњи и задњи) затежу сигурносне појасеве тако да добро приањају уз тело.
Програмабилни систем за задржавање (SRP) ограничава силу притиска појаса на тело.
Ваздушни јастуци су напуњени ваздухом:
- од средине волана да заштити главу возача;
- од командне табле за заштиту главе сувозача.
Напомена: Предњи ваздушни јастуци имају два упаљача за подешавање јачине звука у зависности од јачине ударца и положаја возачевог седишта.
У случају довољно снажног бочног удара, активирају се доле наведени елементи.
Предњи бочни ваздушни јастук за груди, који се налази на одговарајућем предњем седишту (ударна страна), штити груди путника на предњем седишту на страни врата.
(Текст је доступан на овој веб страници www.Renaultbook.ru)
У зависности од варијанте, задњи бочни ваздушни јастук за груди. смештен у бочној страни тела на одговарајућој страни (страну удара), штити груди особе која седи на задњем седишту на страни врата.
Одговарајући ваздушни јастук за главу (бочни удар) штити главу путника на предњем или задњем седишту.
