- два електромотора (за подешавање вертикалне и хоризонталне равни);
- сензор спољне температуре (страни сувозача);
- преклопни мотор (у зависности од конфигурације);
- Систем грејања (у зависности од конфигурације);
- систем затамњивања у зависности од јачине осветљења (технологија електрохромирања), повезан са унутрашњим ретровизором (у зависности од конфигурације);
- мултиплекс комуникација (у зависности од конфигурације).
Белешка. Да бисте уклонили спољашње ретровизоре, није потребно скидати облоге врата.
Пажња! На возилима на којима се уграђује на захтев. Систем меморије положаја возача Десни спољашњи ретровизор опремљен је мултиплекс комуникацијом, што вам омогућава да користите информације сачуване у меморији електричног прозора на сувозачевим вратима (види одељак «Систем меморије возачевог седишта»).
Веза (комплетни модели)
- 1б. Грејање спољашњег ретровизора.
- 1Ц. Грејање спољашњег ретровизора.
- 1Д. Сензор спољне температуре (страни сувозача).
- 1Е. Сензор спољне температуре (страни сувозача).
- 1Ф. Не користи.
- 1г. Не користи.
- 2А. Мотор за хоризонтално подешавање.
- 2Б. Мотор за вертикално подешавање.
- 2Ц. Заједничка жица електромотора.
- 2Д. Подешавање потенциометра у хоризонталној равни.
- 2Е. Потенциометар за вертикално подешавање.
- 2Ф. Исхрана.
- 2G. «Тежина».
- 2Х. Не користи.
- ЗВ. Склопиви мотор.
- ЗС. Склопиви мотор.
- 3Д. Сигнал интензитета светлости (унутрашњи ретровизор).
- ЗЕ. Сигнал интензитета светлости (унутрашњи ретровизор).
- 3Ф. Не користи.
- 3г. Не користи.
Отпор система грејања је око 13 ома.
Отпор сензора спољне температуре треба да буде око 2500 ома на 20°Ц.
Отпор система затамњивања је око 4000 ома.
Белешка. Укључивање система грејања спољашњих ретровизора врши се прекидачем грејања задњег стакла.