Rysunek. 8.49. Silnik spryskiwacza szyby przedniej: 1 – czarna końcówka do dostarczania płynu do szyby przedniej; 2 – biała końcówka do doprowadzania płynu do tylnej szyby; 3, 4 – kontakty; złącze 5-pinowe
Samochód wyposażony jest w spryskiwacz szyby przedniej z pompą elektryczną (rys. 8.49) o działaniu dwukierunkowym, mającą możliwość doprowadzenia płynu ze zbiorniczka do spryskiwacza albo szyby przedniej, albo szyby tylnej, w zależności od napięcia występującego na dwóch stykach złącza 5.
Wyjmowanie i zakładanie zbiornika spryskiwacza szyby przedniej
Procedura usuwania:
- odłącz ujemny przewód akumulatora;
- zdejmij ramiona wycieraczek;
- zdejmij listwę ochronną szyby przedniej (patrz sekcja "Ciało");
Rysunek. 8,50. Odłączanie złącza stykowego od pompki spryskiwaczy
- odłączyć złącze stykowe od pompy elektrycznej (rys. 8.50);
Rysunek. 8.51. Odłączanie węży od pompki spryskiwaczy
- odkręcić śrubę mocującą zbiornik spryskiwaczy i podnieść go tak, aby można było odłączyć węże od pompy elektrycznej (rys. 8.51), zaznaczając ich położenie;
- wyjąć zbiornik z komory silnika;
- w razie konieczności odłącz pompę elektryczną od zbiornika.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż, uwzględniając uwagi dotyczące montażu ramion wycieraczek (patrz wyżej).
Dysze spryskiwaczy szyb
Kierunek strumienia cieczy wypływającej z dysz można regulować za pomocą igły lub szpilki włożonej do rozpylacza i obróconej w żądanym kierunku, aby zapewnić optymalne dostarczanie cieczy do szkła.
Aby zdemontować dyszę spryskiwacza szyby przedniej, podnieś maskę, odłącz wąż od dyszy i ostrożnie ją wypchnij, uważając, aby nie uszkodzić lakieru.
Aby wyjąć wtryskiwacz tylnej klapy, należy zdjąć górny panel drzwi (patrz podrozdział "Wyjmowanie i instalowanie górnego światła stopu"). Odłącz wąż i ostrożnie wypchnij dyszę, uważając, aby nie uszkodzić farby na drzwiach.
Zamontuj wtryskiwacze w kolejności odwrotnej do ich demontażu.