Element grzewczy tylnej szyby (Renault Symbol 1)

Ogrzewanie tylnej szyby włącza się za pomocą przełącznika znajdującego się na desce rozdzielczej. Pobierany przez grzejnik prąd jest dość wysoki, dlatego po rozmrożeniu tylnej szyby należy wyłączyć grzejnik.

Przewodząca siatka grzejna wykonana z włókien szklanych, naniesiona metodą sitodruku na wewnętrzną stronę szkła, może ulec uszkodzeniu w przypadku nieostrożnego obchodzenia się z nią, co może skutkować awarią odpowiedniej części obwodu elektrycznego.

Dokładne miejsce przerwy można ustalić przy użyciu woltomierza.

Naprawę takich usterek można wykonać stosując lakier do naprawy ogrzewania tylnej szyby nr katalogowy MPR 77 01 421 135 (opakowanie 2 g).