Przydatna rada. Przy demontażu tylnej belki zawieszenia potrzebna jest pomoc drugiej osoby, która przytrzyma i opuści belkę.
Potrzebne będą: klucze 18 mm (dwa), nasadki 18 mm, klucz TORX E14, przedłużka.
1. Zdejmij tylne koła.
Ostrzeżenie. Odkręcaj i dokręcaj śruby kół wyłącznie wtedy, gdy pojazd stoi na podłożu. Moment dokręcania śrub wynosi 105 Nm (10,5 kgf·m).
2. Zdejmij przewody hamulcowe z belki zawieszenia tylnego (patrz "Wymiana przewodów hamulcowych").
3. Odłączyć drążek obciążeniowy regulatora siły hamowania w hydraulicznym napędzie hamulca tylnego od belki zawieszenia tylnego (patrz "Wymiana regulatora siły hamowania w hydraulicznym napędzie hamulca tylnego").
4. Wyjmij sprężyny tylnego zawieszenia (patrz "Wymiana sprężyny tylnego zawieszenia").
Wersja oryginalna na naszym portalu: www.renaultbook.ru
5. Odkręć i wyjmij śruby dolnych mocowań amortyzatora.
6. Wyjmij linki hamulca postojowego z uchwytów na belce zawieszenia tylnego (patrz "Wymiana linek hamulca postojowego").
7. Odkręć cztery nakrętki mocujące czopy po obu stronach, wyjmij je razem z mechanizmami hamulcowymi i linkami hamulca postojowego, wsuń je między belkę zawieszenia a spód samochodu, a następnie ostrożnie połóż je na podłodze.
8. Odkręć trzy śruby po obu stronach mocujące wsporniki belki zawieszenia tylnego...
9. ...i zdejmij zespół belki ze wspornikami.
10. Odkręć nakrętki śrub mocujących belkę do wsporników, przytrzymując śruby, aby się nie obracały, za pomocą drugiego klucza, a następnie zdejmij wsporniki.
11. Zamontuj belkę zawieszenia tylnego w kolejności odwrotnej do demontażu. Śruby mocujące belkę do wsporników należy ostatecznie dokręcić, gdy pojazd stoi na ziemi.
12. Po zamontowaniu belki należy odpowietrzyć układ hamulcowy (patrz "Odpowietrzanie układu hamulcowego hydraulicznego") i w razie potrzeby wyreguluj hamulec postojowy (patrz "Regulacja napędu hamulca postojowego").