Przydatna rada. Nie przechowuj samochodu pod gumowym pokrowcem i nie umieszczaj przedmiotów gumowych na lakierowanych powierzchniach nadwozia: pozostawiają one ślady na lakierze (szczególnie lekki) ciemne plamy, których nie można usunąć przez polerowanie.
Aby zachować wygląd nadwozia i utrzymać je w dobrym stanie przez długi czas, konieczne jest okresowe polerowanie powłoki lakierniczej nadwozia. Dobierz środki polerujące zgodnie ze stanem powłoki, ściśle przestrzegaj zaleceń dotyczących ich stosowania.
Podczas pierwszych 2-3 miesięcy użytkowania samochodu myj karoserię zimną wodą. Do polerowania nowych powłok (do 3 lat) należy używać środków polerujących przeznaczonych do nowych powłok, nie zawierających składników ściernych.
W przypadku samochodów użytkowanych przez okres od 3 do 5 lat zalecamy stosowanie środków do polerowania zniszczonych powierzchni, które zawierają niewielką ilość substancji ściernych. Po 5 latach intensywnego użytkowania należy zastosować preparaty do polerowania starych powłok samochodowych.
Aby zapobiec wysychaniu pasty, poleruj karoserię ręcznie, na małych odcinkach, przy użyciu czystej flanelowej szmatki.
Do usuwania drobnych uszkodzeń powłoki lakierniczej można stosować pasty polerskie PMA-1 lub PMA-2. Polerowanie można wykonywać ręcznie lub mechanicznie przy użyciu kół flanelowych lub ze skóry jagnięcej.
Przed użyciem pastę należy wymieszać; jeśli zgęstnieje, rozcieńczyć ją wodą. Po wypolerowaniu przetrzyj powierzchnię czystą flanelą.
Małe odpryski i zarysowania, które nie uszkodziły warstwy podkładowej, zamaluj cienkim pędzlem. Jeżeli warstwa podkładowa jest uszkodzona, należy przeszlifować uszkodzone miejsce drobnoziarnistym papierem ściernym, aby usunąć wszelkie ślady korozji. Przykryj oczyszczony obszar warstwą gleby (z pistoletu natryskowego, puszki aerozolu lub pędzla). Po całkowitym wyschnięciu podkładu, należy pomalować uszkodzone miejsce emalią.
Jeżeli na lakierze Twojego samochodu znajdzie się asfalt, natychmiast usuń go za pomocą benzyny lakowej lub środka do usuwania plam z asfaltu samochodowego. Asfalt powoduje powstawanie żółtych plam, które są szczególnie widoczne na jasnym lakierze.
(Tekst oryginalnego źródła na tej stronie internetowej: «www.Renaultbook.ru»)
Przynajmniej raz na dwa lata należy zabezpieczyć ukryte wnęki nadwozia środkiem konserwującym, np. Mo-ville, a powierzchnię nadkoli i ich dno pokryć masą antykorozyjną. Zalecamy wykonywanie tych prac na stacji benzynowej.