Uszczelnienie nadwozia (Renault Sandero 1)

Uszczelnienie uzyskuje się poprzez zastosowanie uszczelek gumowych, klejów, mas uszczelniających, korków gumowych zamykających otwory technologiczne oraz staranną regulację współpracujących części.

Podczas zdejmowania i zakładania uszczelek na ramki metalowe należy uważać, aby nie doszło do zgniecenia ramki lub powstania pofałdowań na uszczelkach.

Spawy nie gwarantują całkowitej szczelności połączeń między częściami, a jeśli wilgoć dostanie się między spawane części, powstają ogniska korozji. Zgrzewy są uszczelnione plastizolem, aby chronić je przed wilgocią i brudem. Po wymianie poszczególnych elementów nadwozia należy pokryć spoiny z obu stron plastizolem, a na narożniki i szczeliny nałożyć nieschnącą masę uszczelniającą.

Oryginał można znaleźć na stronie internetowej [www.renaultbook.ru]