Silnik D4F
Wyjmowanie rury wlotowej pompy wodnej
1. Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij miskę ochronną silnika.
4. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.
5. Za pomocą szczypiec do zacisków wężowych (Mot. 1448) przesunąć zacisk (1) przewodu wlotowego pompy wodnej na jedną stronę.
6. Odłącz wąż od rury wlotowej pompy wodnej.
7. Odkręcić śrubę (2) przewodu wlotowego pompy wodnej.
8. Zdjąć rurę wlotową pompy wody (3) wraz z uszczelką.
Montaż rury wlotowej pompy wodnej
Uwaga: Należy koniecznie wymienić uszczelkę pomiędzy rurą wlotową a portem wlotowym pompy wodnej na nową.
1. Za pomocą środka czyszczącego wyczyść i odtłuść obudowę uszczelki na rurze wlotowej pompy wody, jeśli będzie ponownie używana, a także gniazdo uszczelki na otworze wlotowym pompy wody.
Uwaga: Aby zapewnić właściwe uszczelnienie, powierzchnie uszczelniające muszą być czyste, suche i odtłuszczone (unikaj jakichkolwiek odcisków palców).
2. Zamontuj nową uszczelkę na rurze wlotowej pompy wodnej.
3. Zamontuj rurę wlotową pompy wodnej.
4. Dokręć śrubę rury wlotowej pompy wody momentem 12 N·m.
5. Podłącz wąż do wlotu pompy wodnej.
6. Za pomocą specjalnych szczypiec (Mot. I448) zamontuj zacisk na wężu wlotowym pompy wodnej.
7. Dalszą instalację przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.
8. Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia silnika.
Silnik K7M
Wyjmowanie rury wlotowej pompy wodnej
1. Umieść pojazd na podnośniku.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij miskę ochronną silnika.
4. Zdejmij kanał dolotowy powietrza.
5. Wyjmij czujniki tlenu.
6. Zdejmij przedni zderzak z samochodu.
7. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.
8. Odkręć nakrętki (1) i zdejmij osłonę cieplną.
9. Odłączyć węże układu chłodzenia od rury wlotowej pompy wody.
10. Wyjmij rurę wlotową pompy wodnej wraz z uszczelką.
Montaż rury wlotowej pompy wodnej
Uwaga: Należy koniecznie wymienić uszczelkę pomiędzy rurą wlotową a portem wlotowym pompy wodnej na nową.
Uwaga:
- Aby zapewnić wymaganą szczelność, powierzchnie uszczelniające muszą być czyste, suche i odtłuszczone (unikaj jakichkolwiek odcisków palców).
- Uważaj, aby nie zarysować łączących powierzchni aluminiowych, gdyż jakiekolwiek uszkodzenie powierzchni styku może skutkować wyciekami.
Za pomocą środka czyszczącego wyczyść i odtłuść obudowę uszczelki na rurze wlotowej pompy wody, jeśli będzie ponownie używana, a także gniazdo uszczelki na otworze wlotowym pompy wody.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia.
Silnik K4M
Wyjmowanie rury wlotowej pompy wodnej
1. Umieść pojazd na podnośniku dwuprzystankowym.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odkręcić nakrętki (1) i zdjąć osłonę listwy paliwowej (2).
4. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia silnika.
5. Odłączyć dolny wąż chłodnicy (3).
6. Odłączyć wąż nagrzewnicy (4).
7. Odłączyć okablowanie od uchwytu - na rurze wlotowej pompy wodnej.
8. Odkręcić śrubę (10) i wyjąć rurę wlotową pompy wody wraz z uszczelką.
Montaż rury wlotowej pompy wodnej
Uwaga: Należy koniecznie wymienić uszczelkę pomiędzy rurą wlotową a portem wlotowym pompy wodnej na nową.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Uwaga: Moment dokręcania śruby rury wlotowej pompy wodnej: 22 N·m.
Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia silnika.
Silnik K9K
Wyjmowanie rury wlotowej pompy wodnej
1. Umieścić pojazd na podnośniku dwukolumnowym.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
3. Odkręć śruby mocujące i zdejmij miskę ochronną silnika.
4. Zdejmij przedni zderzak z samochodu.
5. Zdejmij rurę wylotową chłodnicy powietrze-powietrze.
6. Spuść płyn chłodzący z układu chłodzenia.
7. Wyjmij chłodnicę oleju z silnika.
8. Odłączyć węże układu chłodzenia od rury wlotowej pompy wody.
9. Wyjmij rurę wlotową pompy wodnej wraz z uszczelką.
Montaż rury wlotowej pompy wodnej
Uwaga:
- Aby zapewnić wymaganą szczelność, powierzchnie uszczelniające muszą być czyste, suche i odtłuszczone (unikaj jakichkolwiek odcisków palców).
- Uważaj, aby nie zarysować łączących powierzchni aluminiowych, gdyż jakiekolwiek uszkodzenie powierzchni styku może skutkować wyciekami.
Za pomocą środka czyszczącego wyczyść i odtłuść obudowę uszczelki na rurze wlotowej pompy wody, jeśli będzie ponownie używana, a także gniazdo uszczelki na otworze wlotowym pompy wody.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia.