1 - zawór elektromagnetyczny regulujący ciśnienie;
2 - zawór elektromagnetyczny blokady przekładni hydrokinetycznej;
3 - zawór elektromagnetyczny nr 4 sekwencji zmiany biegów;
4 - zawór elektromagnetyczny nr 3 sekwencji zmiany biegów;
5 - zawór elektromagnetyczny nr 1 sekwencji zmiany biegów;
6 - zawór elektromagnetyczny nr 2 sekwencji zmiany biegów;
7 - zawór elektromagnetyczny nr 6 sekwencji zmiany biegów;
8 - zawór elektromagnetyczny nr 5 sekwencji zmiany biegów.
[Wersja oryginalna na naszym portalu: RENAULTBOOK.ru]
Uwaga! Podczas pracy należy ściśle przestrzegać wymogów czystości, aby zapobiec przedostawaniu się obcych cząstek do układu zaworu sterującego hydraulicznego.