A kormánycsuklók alsó része gömbcsuklókkal csatlakozik a felfüggesztő karokhoz. A gömbcsuklókat csavarokkal rögzítik a felfüggesztő karokhoz, és csavaros szorítócsatlakozással rögzítik a kormánycsuklóhoz.
A felfüggesztő karok gumi-fém perselyeken keresztül - csendes blokkok - csatlakoznak a karosszériához.
Rizs. 5.1. Első felfüggesztés típusa: 1 – egy lengéscsillapító állvány felső végét rögzítő anya; 2 - lengéscsillapító; 3 – forgó ököl; 4 – kormányrúd csukló; 5 – kormányhuzat; 6 - alsó felfüggesztő kar; 7 – kormányhuzat csúcsa; 8 – felfüggesztő kar zsanér; 9 - kerékagy csapágy; 10 – az elülső kerekek meghajtó tengelyének anyája; 11 - agy; 12 - tavasz
Az első felfüggesztés az ábrán látható. 5.1 és 5.2.
Rizs. 5.2. Első felfüggesztés típusa: 1 – lengéscsillapító állvány rögzítőcsavarjai; 2 – a keresztmetszeti stabilitást biztosító stabilizátor rögzítő gallérja; 3 – a keresztstabilitás stabilizátorának rúdja; 4 – a kar csuklópántját egy forgó ökölhöz rögzítő csavar
A hátsó felfüggesztés félig független típusú, hátsó karokkal, amelyek csendes blokkokon keresztül kapcsolódnak az autó karosszériájához. A tekercsrugókat a kettős működésű hidraulikus lengéscsillapítóktól külön kell felszerelni. A lengéscsillapítók felső végükkel a karosszériához, alsó végükkel a hátsó karokhoz vannak rögzítve.