Figyelem:
- Szigorúan tilos sűrített levegőt juttatni a motorolajteknőbe.
- Az olajteknő sérülése magában a motorban is különféle károsodásokat okozhat a következők miatt:
- az olajbevitel blokkolása;
- növeli a motorolaj szintjét a maximális jelzés fölé, ami a motor vad működését okozhatja.
1. Távolítsa el a hengerfejet.
2. Szerelje szét a hengerfejet.
3. Tisztítsa meg a hengerfejet, és győződjön meg arról, hogy nincs megkarcolva, ütődött vagy szokatlanul kopott (szükség esetén cserélje ki).
Hengerfej tömítés
Mérje meg a hengerfej tömítés vastagságát (1).
Tömítés vastagsága (1) 0,49±0,04 mm-nek kell lennie.
A hengerfej magasságának ellenőrzése
magasságot mérni (H) hengerfejeket tolómérővel vagy vastagságmérővel.
Magasság (H) hengerfejnek 9940,05 mm-nek kell lennie.
A hengerfej érintkezési felületének síkságának ellenőrzése
Ellenőrizze a hengerfej érintkezési felületének síkságát egy egyenes éllel és egy lapos tapintókészlettel vagy egy konzolos mérőórával.
A felület síkságának ellenőrzése lapos tapintókészlettel
A felület síkságának ellenőrzése mérőórával
A hengerfej érintkezési felületének megengedett legnagyobb deformációja: 0,05 mm.
A hengerblokk érintkezési felületének megengedett legnagyobb deformációja: 0,03 mm.
Figyelem: A hengerblokk és a blokkfej érintkezési felületeinek újracsiszolása nem megengedett.
A hengerblokk fejének tömítettségének ellenőrzése
Speciális szerszámmal ellenőrizze a hengerfej tömítettségét a repedések észleléséhez.
Megjegyzés: Ügyeljen arra, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőjét csavarral cserélje ki (2).
A vezérműtengely tartócsapágyainak átmérőinek ellenőrzése
Mérje meg az átmérőt egy belső mikrométerrel (X1) minden hengerfej csapágy.
A szelepvezetők kiemelkedésének ellenőrzése
Egy nóniuszos tolómérővel mérje meg a szelepvezetők kiemelkedését (L), valamint mikrométeres tolómérővel mérjük a szelepvezetők belső átmérőjét.
A szelepülékek ülékfelületének szélességének ellenőrzése
Mérje meg a szelepülékek ülékfelületének szélességét (x)
Ellenőrző szelepek
1. Távolítsa el a hengerfejet a motorról.
2. Távolítsa el a szelepeket a hengerfejről.
3. Tisztítsa meg a szelepeket tisztítószerrel, majd szárítsa meg sűrített levegővel.
4. Ellenőrizze, hogy a szelepek nincsenek-e megkarcolva, és nincsenek-e rajtuk ütés vagy rendellenes kopás jelei. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a szelepet egy újra.
5. Ellenőrizze, hogy a szelepek szabadon mozognak-e a vezetőperselyekben.
Megjegyzés: A szelepek cseréjekor mindig ügyeljen arra, hogy az új szelep cikkszáma helyes legyen, hogy elkerülje a szelepek/szelepülékek sérülését (1) megegyezett a régi cikkszámmal.
6. Mikrométerrel vagy tolómérővel mérje meg az átmérőt (D1) szelepszár, szelephossz (L) és a szelepfej átmérője (D2).
7. Ellenőrizze a hézagot a szelepszár és a vezetőpersely között:
Jegyzet:
A szelepszár és a vezetőhüvely közötti hézag kétféleképpen mérhető.
A szelepszár és a vezetőhüvely közötti hézagnak a következőnek kell lennie:
- szívószelephez: 0,020 ~ 0,053 mm
- kipufogószelephez: 0,030 ~ 0,063 mm
A szelepszár és a vezető közötti rés mérése mérőóra segítségével
- Helyezze a szelepfejet távolabbra (H) 25 mm-re a szelepüléktől.
- Szerelje be a mérőórát támasztékkal.
- Helyezze a tárcsajelző szondát a szelepfejhez, merőlegesen a vezérműtengely tengelyére.
- Nyomja a szelepfejet a tárcsajelző irányába.
- Állítsa vissza a tárcsajelzőt.
- Nyomja le a szelepfejet a tárcsajelzőtől.
- Olvassa le az értéket a tárcsajelzőről.
- Számítsa ki a tényleges hézagot a szelepszár és a vezető között úgy, hogy a mérőórán kapott értéket elosztja felére.
A szelepszár és a vezetőhüvely közötti rés mérése mikrométerrel és belső idomszerrel
- Mérje meg a belső átmérőt egy tolómérővel (2) szelepvezető.
- Mérje meg a szelepszár átmérőjét mikrométerrel (3).
- Számítsa ki a tényleges hézagértéket úgy, hogy kivonja a vezetőpersely belső átmérőjéből (2) szelepszár átmérője (3) és kettéosztottuk.
8. Mérje meg a szelep maximális nyitási magasságát egy mérőórával. Ennek az értéknek a következőnek kell lennie:
- kipufogószelep: 8.850 mm
- szívószelep: 8,849 mm.
9. Távolítsa el a szeleprugókat a hengerfejről, és ellenőrizze a szeleprugók paramétereit:
Megjegyzés: A szívó- és kipufogószelepek rugók azonosak.
- Mérje meg a szeleprugó magasságát terhelés nélkül.
- Mikrométer vagy féknyereg segítségével mérje meg a szeleprugó tekercsátmérőjét, a szeleprugó belső átmérőjét és a szeleprugó külső átmérőjét.
Szeleprugó nélküli magasság (L1) | 42,9 mm±1 |
Összenyomott rugómagasság | Legfeljebb 25,67 mm |
Rugótekercs átmérője (d) | 3 mm±0,02 mm |
Szeleprugó belső átmérője (D4) | 14,1 mm±0,02 mm |
Szeleprugó külső átmérője (D3) | Legfeljebb 20,6 mm |
- Egy speciális állvány segítségével ellenőrizze a rugók kopását a rugó magasságának mérésével (X1) különféle terhelések alatt.
Töltés, N | Rugós magasság (XI) terhelés alatt |
156±11 | 36 mm |
420±21 | 27,15 mm |
- Távolítsa el a rugót a próbapadról, és mérje meg a rugó elhajlását (4) merőlegességtől (X2) négyzet segítségével (5). Jelentése (X2) nem haladhatja meg az 1,4 mm-t.
10. Miután felszerelte a szelepeket a hengerfejre, állítsa be a szelephézagokat (lásd a fejezet vonatkozó részét).
A vezérműtengely ellenőrzése
1. Távolítsa el a vezérműtengelyt a motorról.
2. Tisztítsa meg a vezérműtengelyt tisztítószerrel és szárítsa meg sűrített levegővel.
3. Ellenőrizze, hogy a vezérműtengely mentes-e a karcolásoktól, ütési nyomoktól vagy rendellenes kopástól. Ha bármilyen hibát talál, cserélje ki a vezérműtengelyt egy újra.
4. Ellenőrizze a vezérműtengely sugárirányú játékát.
- Távolítsa el az olajat a hengerfejben lévő vezérműtengely rögzítő furataiból és a vezérműtengely csapágyfedeleiről.
- Vágjon le egy darab kerek szondát (1), hossza egyenlő a vezérműtengely csap szélességével.
- Helyezzen egy darab hézagmérőt a vezérműtengely tengelyével párhuzamosan a vezérműtengely csapágycsapjára.
Megjegyzés: Ne forgassa el a vezérműtengelyt az ellenőrzés során, különben ez befolyásolja a mérési pontosságot.
- Szerelje fel a vezérműtengelyt a hengerfejre.
- Szerelje be a vezérműtengely csapágyfedeleit, a billenőtengelyt és a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait.
- Húzza meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait (1) És (2) nyomaték 9 Nm.
- Csavarja fel a csavarokat a (3) Által (12) nyomaték 3 Nm.
- Lazítsa meg a csavart (3) vezérműtengely csapágyfedelek.
- Húzza meg ismét a csavart (3) nyomaték 5 Nm.
- Ismételje meg a fenti eljárást a csavarokkal (4) Által (12).
- Lazítsa meg a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait, és távolítsa el a billenőtengelyt, a csapágyfedeleket és a vezérműtengelyt.
- Mérje meg a kerek szonda leglaposabb részének szélességét a kerek szonda csomagolásán található skála segítségével (2). A hézag értékének 0,05-0,09 mm-nek kell lennie.
- Távolítson el minden maradék hézagmérőt a vezérműtengelyről és a csapágyfedelekről.
5. Mérje meg a vezérműtengely csapágycsapjainak átmérőjét:
- Helyezze a vezérműtengelyt a V-blokkra.
Megjegyzés: Az 1. számú vezérműtengely csapágycsapja a lendkerék oldalán található.
- Mérje meg az egyes vezérműtengely-csapágycsapok átmérőjét mikrométerrel.
6. Ellenőrizze a vezérműtengely csapágycsapjainak oválisságát:
- Helyezze a vezérműtengelyt a V-blokkra.
- Telepítse a számlapjelzőt (5) támogatással (4).
- Szerelje fel a számlapjelzőt a vezérműtengely csapágycsap felületének közepéhez.
- Állítsa vissza az óratest kijelzőjét.
- A vezérműtengely forgatásával és ügyelve arra, hogy a nívópálca ne essen az olajlyukakba, ellenőrizze a csapágycsap oválisságát, amelynek értéke nem haladhatja meg a 0,05 mm-t.
7. Ellenőrizze a vezérműtengely-bütykök magasságát:
- Helyezze a vezérműtengelyt a #2 és #4 csapágycsapokkal a V-blokkra.
- Mérje meg a vezérműtengely bütykeinek magasságát mikrométerrel (H).
8. Ellenőrizze a vezérműtengely tengelyirányú játékát:
- Szerelje be az elosztót a hengerfejbe.
- Szerelje be a vezérműtengely csapágyfedeleit, a ko-/kopasz tengelyt és a vezérműtengely csapágyfedelének csavarjait.
- Húzza meg a csapágyfedél csavarjait (1) És (2) nyomaték 9 Nm.
- Csavarja fel a csavarokat a (3) Által (12) nyomaték 3 Nm.
- Lazítsa meg a csavart (3) vezérműtengely csapágyfedelek.
- Húzza meg ismét a csavart (3) nyomaték 5 Nm.
- Ismételje meg a fenti eljárást a csavarokkal (4) Által (12).
- Helyezze a tárcsajelző szondát a vezérműtengely végéhez.
- Mozgassa a vezérműtengelyt a mérőóra irányába ütközésig.
- Állítsa vissza a tárcsajelzőt.
- Mozgassa ütközésig a vezérműtengelyt az ellenkező irányba.
- Olvassa le a végjátékot egy mérőóráról. 0,08-0,178 mm tartományban kell lennie.