Műszaki adatok
1. Hengerfej
Hengerfej magasság mm: H = 113,5.
Az illeszkedő felület legnagyobb megengedett alakváltozása, mm: 0,05.
Az égéstér térfogata szelepekkel és gyújtógyertyával, cm3: 26,25±0,6.
2. Szelepvezetők
Névleges belső átmérő, mm: 7.
Az ülés névleges átmérője a hengerfejben, mm: 12.
Figyelem! A szívó- és kipufogószelep-vezetők szelepszár-tömítésekkel rendelkeznek, amelyeket minden alkalommal ki kell cserélni, amikor a szelepsort szétszerelik.
A szívó- és kipufogószelepek vezetőhüvelyeinek dőlése: β = 17°.
A szívó- és kipufogószelepek vezetőperselyeinek helyzete a szeleprugók alsó támasztóvégeihez képest (fenéklemez nélkül), mm: A = 12.
3. Szeleprugók
Névleges méret (fekete)
Szabad hossz, mm: 46,64
Hossz terhelés alatt, mm:
- 270 H 37;
- 536 É 27,5.
A rugó hossza a tekercsek teljes összenyomásakor, mm: 23,63;
Huzalátmérő, mm: 3,8
Belső átmérő, mm: 21,5.
Javítási méret (narancs)
Szabad hossz, mm: 44,93;
Hossz terhelés alatt, mm:
- 270 H 37;
- 650 N 27,6.
A rugó hossza a tekercsek teljes összenyomásakor, mm: 26.01.
Huzal átmérője, mm: 4
Belső átmérő, mm: 21,5.
4. Szelepek
Rúdátmérő, mm: 7
Letörési szög:
- bemeneti szelep: 120°;
- kimeneti szelep: 90°.
Fej átmérő, mm:
- bemeneti szelep: 37,5±0,1;
- kipufogószelep: 33,5±0,1.
Figyelem! A szelepek cseréjekor a beszerelt új szelepeknek ugyanazzal az 1-es cikkszámmal kell rendelkezniük, mint az előző szelepeknél, hogy elkerüljük a szelepek és az ülések károsodását.
Ugyanazon cikkszámon több jelölés is szerepelhet, ebben az esetben az összes szelep teljesen felcserélhető.
Ellenőrizze, hogy az eltávolított szelepektől eltérő jelöléssel ellátott új szelepek azonos cikkszámmal rendelkeznek-e.
5. Szelepülések
Letörési szög:
- Szívószelepek α = 120°.
- Kipufogószelepek α = 90°.
- A nyereg munkalapjának szélessége, mm.
- Bemeneti szelepek X = 1,7 + 0,1.
- Kipufogószelepek X = 1,7±0,1.
- Nyereg külső átmérője D, mm.
- Szívószelepek 38.5.
- Kipufogószelepek 34.5.
6. Vezérműtengely
Axiális hézag, mm: 0,06-0,15.
Csapágyak száma: 5.
7. Kiszereléskor cserélendő alkatrészek:
- Minden tömítés és tömítés.
- Szelepvezetők.
- Vezérműtengely szíjtárcsa csavar.
- A hengerblokk fejének rögzítőcsavarja.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a hengerfejet (lásd a részt «Hengerfej tömítés»).
2. Távolítsa el a lengőkar tengelyét és a lengőkar tengelyét rögzítő csavarokat, miután megjelölte a lengőkarok és a csavarok helyzetét rajta:
- B - tömör csavarok;
- C - üreges csavarok.
3. Távolítsa el:
- vezérműtengely tömítés;
- vezérműtengely nyomókarima.
4. Távolítsa el a vezérműtengelyt.
5. Távolítsa el a termosztát házát.
6. Távolítsa el a gyújtógyertyákat.
7. Távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét, miután rögzítette a Mot 799-01 szerszámmal.
8. Nyomja össze a szeleprugókat (például FAC U43L szerszámmal)). Távolítsa el a kekszet, a fedőlemezeket, a rugókat, a szelepeket, a szelepszár-tömítéseket speciális fogóval 1335 és alsó cintányérok.
9. Tisztítsa meg a hengerfejet és ellenőrizze az illeszkedő felület deformációját (cm. «Hengerfej tömítés»).
Szelepülés köszörülés
Bemeneti szelepek X = 1,7±α = 120°.
Az 1 tengely letörésének csiszolása 31 szögű maróval történik, csökkentse a letörés szélességét úgy, hogy a letörést egy 75°-os szögű maróval dolgozza fel, hogy megkapja az X szélességet.
Kipufogószelepek X = 1,7±α = 90°.
Az 1. tengely munkaletörésének köszörülése 46°-os szögű maróval történik, csökkentse a munkaletörés szélességét egy 65 -os szögű maróval az X szélesség eléréséhez.
Figyelem! Ellenőrizze, hogy a szelep megfelelően van-e behelyezve (rizs. 3.47).
Szerelés
1. Kenje meg az összes alkatrészt.
2. Szerelje fel a szelepek rugóinak alsó lemezeit.
3. Egy 11 mm-es csőcsavarkulccsal szerelje fel a szelepszár tömítéseket 2 a szelepvezetőkre 3.
4. Telepítés:
- új szelepek 4;
- rugók 5 (ugyanez vonatkozik a szívó- és kipufogószelepekre is);
- felső lapok 6.
5. Nyomja össze a rugókat.
6. Szerelje be a kekszet 7 (ugyanez vonatkozik a szívó- és kipufogószelepekre is).
7. Kenje meg a vezérműtengelyt.
8. Szerelje be a vezérműtengelyt és annak nyomóperemét.
9. Ellenőrizze az axiális hézagot, amelynek 0,06-0,015 mm-nek kell lennie, ha nem, akkor a karima vagy a vezérműtengely az oka.
10. Szerelje fel az olajtömítést a tételbeszerelő segítségével. 1127-01, amely lehetővé teszi az olajtömítés munkaélének illeszkedését a vezérműtengelyre.
11. Szerelje fel a termosztát házát, tömítse le Loctite 518 tömítőanyaggal. A H tömítőperemnek 0,6-1 mm szélesnek kell lennie (rizs. 3.51).
12. Szerelje be a vezérműtengely szíjtárcsát, rögzítse a Mot szerszámmal. 799-01, és húzza meg a csavart 45 Nm nyomatékkal (kenje be olajjal a meneteket és a csavar feje alatti felületet).
13. Ellenőrizze a görgők felületeinek és a járomcsavarok állapotát. Ügyeljen arra, hogy a bütykök kenőnyílásai és a lengőkarok sarkai ne legyenek eltömődve. Cserélje ki a kopott alkatrészeket. Szerelje be a billenőtengelyt úgy, hogy az 1-es jel a vezérműkerék felé nézzen.
Jegyzet. Az A csavarok kétféle M8 x 100 és M8 x 125 méretben kaphatók.
Szerelje be a lengőkar tengelyének rögzítéséhez szükséges csavarokat 2, és húzza meg őket 23 Nm nyomatékkal, miután előzőleg megkente motorolajjal a csavarfejek alatti meneteket és felületeket.