Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Kapcsolatok Cikkek Térkép
Autók márkájú Peugeot Autók márkájú Opel Autók márkájú Skoda Autók márkájú Land Rover Autók márkájú Mitsubishi Autók márkájú Volkswagen Autók márkájú Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Egyéb
Clio 1 (1990-1998)

Ventilátor hőkapcsolója — működés ellenőrzése, eltávolítás és telepítés (Renault Clio 1)

  • Főoldal
  • Clio
  • Clio 1 (1990-1998)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtés és fűtés
  • Ventilátor hőkapcsolója — működés ellenőrzése, eltávolítás és telepítés
0
Tartalomjegyzék: A használhatóság ellenőrzése 🠛 Eltávolítás 🠛 Telepítés 🠛
1. A ventilátor kapcsolója a hűtőbe van csavarozva.

A használhatóság ellenőrzése



2. Oldja ki a kapcsoló többtűs csatlakozóját, és húzza ki (lásd az illusztrációkat).

7.2a. Oldja ki a többtűs csatlakozót a tartójából...

7.2a. Oldja ki a többtűs csatlakozót a tartójából...


7.2b.... és kapcsold ki; ventilátor kapcsoló (nyíllal jelölve) becsavarozva a radiátorba.

7.2b.... és kapcsold ki; ventilátor kapcsoló (nyíllal jelölve) becsavarozva a radiátorba.


3. Kapcsolja be a gyújtást, és zárja rövidre az érintkezőket a kábelköteg csatlakozókivezetéseivel egy gemkapoccsal vagy egy darab dróttal. Vigyázzon, nehogy az áthidaló vezeték csupasz fémhez érjen.

4. Ha a ventilátor beindul, és ismert, hogy a motor túlmelegedett a teszt előtt, akkor a hőkapcsoló hibás.



5. Ha a ventilátor az áthidaló vezeték beszerelése után nem működik, akkor maga a ventilátor vagy a tápegység áramköre hibás (beleértve egy biztosítékot és, ahol van, egy relét).

A forrás linkje itt található renaultbook

6. A kiszerelt kapcsoló működőképességének biztos ellenőrzéséhez merítse azt meleg vízbe, mint egy termosztátot (lásd az 5. fejezetet) és egy teszter segítségével határozza meg azt a hőmérsékletet, amelyen a kapcsoló érintkezői záródnak és nyitnak.

Eltávolítás



Megjegyzés: A telepítés során megfelelő tömítőanyagra lesz szükség.


7. Engedje le a hűtőrendszert (lásd az 1. szakaszt).

8. Oldja ki a kapcsoló többtűs csatlakozóját, és húzza ki.

9. Csavarja le a kapcsolót a hűtőről, és vegye ki.

Telepítés



10. Vigyen fel egy kis mennyiségű tömítőanyagot a kapcsoló menetére, és csavarja be munkahelyzetbe.

11. Csatlakoztassa és rögzítse a többtűs csatlakozót.

12. Töltse fel a hűtőrendszert (lásd az 1. szakaszt).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő felülvizsgálta: Denis Fedosejev
Oszd meg a barátaiddal:
Előző
Clio 1: Hűtés és fűtés
Következő

Elektromos ventilátor szerelvény — eltávolítás és beszerelés
Termosztát — kiszerelés, szervizelhetőség ellenőrzése és beszerelés
Tágulási tartály — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés
Radiátor — kiszerelés, ellenőrzés, tisztítás és beszerelés
Hűtőrendszer tömlők — csere
Hőmérsékletjelző és figyelmeztető lámpaérzékelő — szervizelhetőség…
Vízpumpa — kiszerelés és beszerelés
Kiegészítő vízszivattyú (F7P 16 szelepes motorral szerelt modellek) —…
Fűtési rendszer — általános leírás és működés ellenőrzése
Fűtőberendezés alkatrészei — eltávolítás és beszerelés
További cikkek más Renault modellekről

➽ Elosztó blokk — eltávolítás és telepítés Renault Duster 1 (2009-2017)
➽ Az elektromos ventilátor szervizelhetőségének ellenőrzése, ki-… Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Kiegészítő ventilátor motor ellenállások — eltávolítás és… Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ SRC biztonsági rendszeregység — Eltávolítás és telepítés Renault Symbol 2 (2008-2013, benzin)
➽ Ventilátor — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés Renault 19 (1988-1996)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
A látogatók véleménye és megjegyzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 40 + 48

       





Clio 1 (1990-1998) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,1 l (C)
  • Benzinmotorok 1,2 l (D)
  • Benzinmotorok 1.2/1.4 l (E)
  • Benzinmotorok 1,8 l (F)
  • Dízelmotorok
  • Motorok felújítása
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Központi üzemanyag-befecskendezés
  • Elosztott üzemanyag-befecskendezés
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Indító és töltőrendszer
  • Gyújtásrendszer (tranzisztor)
  • Gyújtásrendszer (elektronikus)
  • Dízelmotorok előmelegítése
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Adminisztráció | Webhelykeresés | A könyvjelzőkhöz
Duster 1 (2009-2017) | Fluence 1 (2009-2020, benzin) | Kangoo 1 (1997-2007) | Laguna 2 (2001-2007) | Logan 1 (2004-2012, benzin) | Logan 2 (2012-2020) | Megane 1 (1995-2002) | Megane 2 (2002-2009, benzin) | Sandero 1 (2007-2012, benzin) | Scenic 1 (1996-2003) | Symbol 1 (1999-2008, benzin) | Symbol 2 (2008-2013, benzin) | Renault 19 (1988-1996) | Espace I és II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Clio 1 (1990-1998) |
Azt szeretnénk, hogy látogatásod kényelmes legyen 😌, és ehhez sütiket 🍪 használunk.