Suđenje
1. Ako je godišnja kilometraža vozila mala, provjerite gustoću elektrolita svaka tri mjeseca kako biste utvrdili stanje akumulatora. Izmjerite specifičnu težinu elektrolita hidrometrom i usporedite rezultate sa sljedećom tablicom. Imajte na umu da su navedene gustoće elektrolita za temperaturu od 15°C. Za svakih 10°C ispod 15°C oduzmite 0,007, a za svakih 10°C iznad 15°C dodajte 0,007.
| Temperatura okoline | Iznad 25°C | Ispod 25°C |
| Potpuno napunjen | 1.210 - 1.230 | 1.270 - 1.290 |
| Napunjeno do 70% | 1.210 - 1.230 | 1.230 - 1.250 |
| Otpuštena | 1.050 - 1.070 | 1.110 - 1.130 |
2. Ako stanje baterije nije točno poznato, provjerite gustoću elektrolita u svakoj ćeliji. Razlika je 0,040 (ili više) između ćelija ukazuje na gubitak elektrolita ili istrošenost unutarnjih ploča.
3. Ako je razlika u gustoći elektrolita u različitim ćelijama 0.040 (ili više), potrebno je zamijeniti bateriju. Ako je ta razlika manja od 0,040, ali je baterija ispražnjena, treba je napuniti kako je opisano kasnije u ovom odjeljku.
Baterija bez održavanja
1. U slučajevima kada je ugrađena zatvorena baterija koja ne zahtijeva održavanje, ponovno punjenje i provjera gustoće elektrolita u svakoj ćeliji nije moguće. Stanje baterije može se provjeriti samo odgovarajućim indikatorom ili voltmetrom.
2. Delcova baterija koja ne zahtijeva održavanje ima ugrađen indikator napunjenosti. Indikator se nalazi na gornjoj stijenci kućišta baterije i po njegovoj boji se može odrediti razina napunjenosti baterije. Ako indikator svijetli zeleno, baterija je potpuno napunjena. Kako se baterija prazni, indikator postaje tamniji i na kraju crn, što znači da bateriju treba napuniti kao što je opisano kasnije u ovom odjeljku. Ako indikator svijetli/žuti, razina elektrolita u bateriji je preniska i bateriju je potrebno zamijeniti. Ne pokušavajte napuniti bateriju ili pokrenuti motor za to vrijeme.
3. Za ispitivanje baterije voltmetrom, spojite voltmetar na priključke baterije. Rezultati ovog mjerenja bit će točni samo ako baterija nije bila napunjena u prethodnih šest sati. Ako je ovaj uvjet prekršen, uključite prednja svjetla i ostavite ih uključena 30 sekundi. Nakon gašenja prednjih svjetala pričekajte 4 - 5 minuta i izvršite mjerenje. Svi ostali električni krugovi moraju biti isključeni. Provjerite jesu li sva vrata dobro zatvorena.
4. Ako je izmjereni napon manji od 12,2 volta, baterija je potpuno ispražnjena, dok napon od 12,2 - 12,4 volta znači da je djelomično ispražnjena.
5. Ako bateriju treba napuniti, izvadite je iz vozila (Odjeljak Uklanjanje i postavljanje baterije) i izvršite punjenje kako je opisano kasnije u ovom odjeljku.
Punjač
Standardne baterije
Bilješka: Sljedeće informacije daju se kao opći vodič. Prije punjenja baterije uvijek pogledajte preporuke proizvođača.
1. Baterija se puni strujom od 3,5 - 4 A. Nastavite puniti bateriju ovom strujom sve dok se ne primijeti povećanje gustoće elektrolita. Nakon što prođu četiri sata od posljednjeg povećanja gustoće, punjenje baterije se može prekinuti.
2. Alternativno, baterija se može sigurno puniti preko noći na 1,5 A.
3. Ne preporučuje se prebrzo punjenje, dopuštajući da se baterija u potpunosti napuni unutar 1 - 2 sata, jer može uzrokovati ozbiljna oštećenja baterijskih ploča zbog pregrijavanja.
4. Prilikom punjenja baterije pazite da temperatura elektrolita nikada ne prijeđe 37,8°C.
Baterija bez održavanja
Bilješka: Sljedeće informacije daju se kao opći vodič. Prije punjenja baterije uvijek pogledajte preporuke proizvođača.
Montaža
1. Potpuno punjenje ove vrste baterije traje znatno duže (do tri dana sa značajnim iscjetkom).
2. Za punjenje vam je potreban punjač koji proizvodi konstantan napon. Nakon spajanja, uređaj treba postaviti na napon od 13,9-14,9 volti pri struji ispod 25 A. Ovim načinom punjenja baterija će biti spremna za korištenje za tri sata, proizvodeći napon od 12,5 volti. Ovo razdoblje punjenja je realno ako je baterija samo djelomično ispražnjena; potpuno punjenje zahtijeva znatno više vremena.
3. Ako se baterija puni iz potpuno ispražnjenog stanja (napon ispod 12,2 volta), punjenje povjerite servisnoj postaji jer ovaj proces zahtijeva stalni nadzor stručnjaka.