Российский завод «Автофрамос» выпускает Логаны начиная с апреля 2005 года. Каждый день с конвейера предприятия сходит 330 автомобилей. Получается, в результате простоя Renault недовыпустит 4600 бюджетных седанов — 5,75% от годового тиража.
Мировой кризис добрался и до иностранных автомобильных заводов в России. Первый звонок: московский завод «Автофрамос» компании Renault закрывается на две недели с 13 по 31 декабря. А учитывая новогодние праздники — и вовсе на месяц! По словам главы российского представительства Renault Жана-Мишеля Жалинье, остановка конвейера — единственно верное решение в сложившейся ситуации, позволяющее привести объемы производства в соответствие с уровнем продаж.
Да, даже продажи самой популярной модели Renault в России — седана Renault Logan — падают. В сентябре на 15%, а в октябре был зафиксирован незначительный рост в 4% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Из автосалонов ушли люди, а на склады продолжали поступать автомобили. В итоге этих 12–13 тысяч припасенных машин хватит еще на два месяца.
Всего за этот год на «Автофрамосе» планировали собрать 80 тысяч Логанов, но в связи с остановкой производства вряд ли это будет выполнено. Однако планов на следующий год никто не отменял. Renault по-прежнему предполагает выпустить 100 тысяч автомобилей и расширить мощности завода до 160 тысяч машин в год. В силе остается и расписание вывода на рынок новых моделей семейства Logan и Sandero.
Дилеры, в свою очередь, реагируют спокойно. Они радуются, предполагая, что остановка конвейера поможет им в трудный зимний период. Хотя по прогнозам весной в связи с традиционным повышением спроса дилерскую сеть ждет дефицит, а клиенты выстроятся в очереди. Однако пока ни один другой иностранный завод в России, кроме «Автофрамоса», о сокращении производства не объявлял.
Оригинал статьи находится на портале: renaultbook