Привлекательность старого Логана для российского покупателя, конечно, кроется в его цене. Базовый седан нового поколения предлагается за 355 тысяч рублей, в то время как самый дорогой «первый» Logan стоит 399 000.
Запуская на российский рынок новое поколение седана Renault Logan, представители концерна сразу сообщили, что поначалу модель будет продаваться параллельно со старым Логаном, который планировали снять с конвейера в конце 2014 года. Однако теперь объявлено, что четырехдверку будут производить еще некоторое время. Обусловлено это высоким спросом на автомобиль.
Новый Logan российской сборки доступен только с мотором 1.6 (82 и 102 л.с.) и пятиступенчатой «механикой».
К слову, производство хэтчбека Renault Sandero предыдущей генерации все же прекратят, на конвейере оставят только Logan. За десять месяцев 2014 года в России было продано 46 921 Логанов (рост на 9,8%). Сколько из этого числа пришлось на машины предыдущего поколения, представитель компании не уточняет. Эксперты предрекают снижение спроса на «старичка» после того, как на новом поколении седана российской сборки появится «автомат».
(Эта заметка скопирована с ресурса: RENAULTBOOK)