Увага! У пазбяганне пашкоджання рулявога механізму рэкамендуецца выкарыстоўваць пры працы прынада для зняцця і ўсталёўкі ўнутранага шаравога шарніра рулявой цягі Dir 1305-01 і Dir 1306.
Спецыяльны інструмент:
- Прынада для замены восевага шарніра - Dir. 1305-01
- Часовая апора рэйкі рулявога кіравання — Dir. 1306
- Здымнік шаравой апоры - T.Av. 476
Моманты зацяжкі:
- Ніт колы - 90 Нм
- Гайка шаравой апоры - 37 Нм
- Ніт рэгулявальнай утулкі ўстаноўкі колаў - 17 Нм
- Восевы шарнір - 50 Нм
Зняцце
- падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце пад кузаў страховачныя апоры;
- зніміце рулявы наканечнік, як апісана вышэй;
- выдаліце пластмасавы хамут мацавання гафрыраванага чахла рулявой цягі і зніміце чахол, які рэкамендуецца замяніць незалежна ад яго стану;
- звярніце колы так, каб зубчастая частка рэйкі выйшла з картэра рулявога механізму;
Малюнак 6.26. Прынада Dir 1306, усталяванае на рулявой рэйцы
- усталюеце на зубчастую частку рэйкі прынада Dir 1306, уяўлялае сабой хамут для фіксацыі рэйкі ад проворачивания (Малюнак 6.26);
Малюнак 6.27. Адварочванне рулявой цягі з дапамогай прынады Dir 1305-01
- у гэтым становішчы разблакуйце з дапамогай прынады Dir 1305-01 унутраны шарнір рулявой цягі (Малюнак 6.27);
Малюнак 6.28. Вузел унутранага шарніра рулявой цягі: 1– рулявая цяга; 2 – шарнір рулявой цягі; 3 - упартая шайба; 4 - стопарная шайба; 5 - зубчастая рэйка; А - лыскі на зубчастай рэйцы
- адвярніце ад рулявой цягі ўнутраны шарнір (Малюнак 6.28);
- праверце ўнутраны шарнір - не дапушчаецца пруткае проворачивание ці залішні люфт шарніра;
- агледзіце зуб'і рэйкі, пераканаецеся ў іх цэласці і адсутнасці зносу;
- рулявая цяга не павінна быць выгнутая, у адваротным выпадку заменіце цягу.
Ўстаноўка
Пры зборцы дэталі (3,4) усталёўвайце толькі новыя.
Заўвага. Дэталі (3,4) усталёўваюцца на рулявым механізме з механічным прывадам помпы ўзмацняльніка руля.
- перад усталёўкай ачысціце ад герметыка разьбовыя часткі дэталяў;
- усталюеце на зубчастую рэйку зацятую шайбу ў зборы са стопорной шайбай, унутраны шаравой шарнір рулявой цягі, папярэдне вырабячы на разьбярства пальца невялікая колькасць клею Loctite Frenbloc, сочачы за тым, каб не закаркаваць адтуліну для выпуску паветра;
- з дапамогай прынад зацягніце ўнутраны шаравой шарнір рулявой цягі паказаным момантам, зніміце прынады;
- усталюеце рулявое кіраванне ў сярэдняе становішча, каб выраўнаваць колькасць паветра ў чахлах;
- усталюеце новы гафрыраваны чахол і зафіксуйце яго новым хамутом, папярэдне вышмараваўшы апорную паверхню гафрыраванага чахла на ўнутраным шаравым шарніры рулявой цягі;
- праверце цыркуляцыю паветра ў сістэме. Злёгку сцісніце чахол: чахол з іншага боку павінен надзьмуцца. У гэтым выпадку паветра цыркулюе ў механізме нармальна.
Заўвага. Чахол восевага шарніра замяняецца:
- пры пашкоджанні чахла;
- заўсёды пры замене шарніра.