Увага! Для выканання працы неабходна апраўка T.Av. 1331 для ўстаноўкі падшыпніка чахла.
Мал. 4.52. Шарнір роўных кутніх хуткасцяў тыпу GL 69 ("трыпод"): 1 – гразеахоўнае кольца; 2 - апорнае кольца; 3 - трымальнік; 4 - гафрыраваны чахол; 5 – трохшыпавік; 6 – стопорнае кольца; 7 - прывадны вал
Пры рабоце кіруйцеся мал. 4.52.
Парадак працы:
- зніміце прывадны вал;
- зніміце стопорное спружыннае кольца, якое фіксуе шарнір на вале;
- пазначце становішча шарніра на вале;
Мал. 4.56. Зняцце шарніра з вала прывада
Крыніца размешчаны на сайце (www.RENAULTBOOK.ru)
- спрэсуйце шарнір з вала з дапамогай здымніка (мал. 4.56). Не ўпірайцеся лапкамі здымніка ў ролікі, бо яны могуць дэфармавацца;
- зніміце гафрыраваны чахол разам з падшыпнікам і грязеотражательным кольцам такой жа выявай, як шарнір;
Мал. 4.57. Палажэнне чахла шарніра GL 69 на вале прывада (стрэлкай паказана проточка на вале для ўстаноўкі здымніка)
- для дакладнага размяшчэння на вале падшыпнік новага чахла павінен быць напрасаваны на яго да атрымання памеру L = (118 ±0,2) мм паміж заднім тарцом падшыпніка і канцом вала (мал. 4.57). Гэты памер атрымліваецца пры выкарыстанні апраўкі T.Av. 1331, калі яе канец размяшчаецца заподлицо з тарцом вала;
Заўвага. Для выключэння дэфармацыі падшыпнікаў з герметычным ушчыльненнем і, такім чынам, уцечкі змазкі не запрасоўвайце падшыпнік з дапамогай малатка, выкарыстайце прэс, каб можна было паступова нарошчваць прыкладаны высілак.
- для запрэсоўкі варта ўтрымліваць вал за проточку здымнікам і ўсталяваць яго на вале паводле зробленых пазнакаў;
- пасля запрэсоўкі праверце плыўнасць перасоўвання шарніра ва ўсіх плоскасцях;
- зафіксуйце шарнір стопарным кольцам, усталяваўшы яго ў канаўцы вала;
- запоўніце пароўну змазкай з прыкладаемага да чахла цюбіка корпус шарніра і паражніну чахла.