Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Меган 1 (1995-2002) Меган 2 (2002-2009, бензін)

Вызначэнне крыніцы няспраўнасці (Renault Megane 2)

  • Галоўная
  • Megane
  • Меган 2 (2002-2009, бензін)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Вызначэнне крыніцы няспраўнасці
0
Электрычны ланцуг складаецца з электрычнага элемента, перамыкачоў, рэле, электрарухавікоў, засцерагальнікаў, аўтаматычных выключальнікаў, правадоў і раздымаў, якія злучаюць спажывец току з акумулятарнай батарэяй і кузавам. Для дапамогі ў пошуку крыніц няспраўнасці сістэмы электраабсталявання ў кіраўніцтве прыведзены схемы электраабсталявання аўтамабіля.

Перш чым спрабаваць вызначыць крыніцу няспраўнасці, вывучыце адпаведную схему электраабсталявання для атрымання падання аб элементах гэтага ланцуга. Лік магчымых крыніц няспраўнасці можна паменшыць, калі праверыць працу іншых элементаў, якія ўваходзяць у дадзены ланцуг. Калі некалькі элементаў ці ланцугоў выходзяць з ладу адначасова, магчыма, няспраўны засцерагальнік, агульны для гэтых ланцугоў ці элементаў, ці парушана злучэнне з кузавам масай.

Чыннікамі няспраўнасці з'яўляюцца саслабленыя ці акісленыя раздымы, парушэнне кантакту з кузавам, якія перагарэлі засцерагальнікі ці няспраўныя рэле. Візуальна праверце стан усіх засцерагальнікаў, правадоў і раздымаў у ланцугу, які выйшаў са строю, перш чым прыступаць да праверкі астатніх элементаў.

Выкарыстоўвайце схемы электраабсталявання для вызначэння канцавых заціскаў, якія неабходна праверыць для вызначэння крыніцы няспраўнасці.

Асноўнымі прыборамі, неабходнымі для выяўлення крыніцы няспраўнасці, з'яўляюцца тэстар ці вальтметр, кантрольная лямпа на 12 У, омметр, батарэя і набор правадоў са мацамі, пажадана з аўтаматычным выключальнікам ці засцерагальнікам, які выкарыстоўваецца для абыходу правяраных правадоў ці элементаў.



Акрамя парушэння злучэння правадоў у сістэме электраабсталявання, магчымыя яшчэ два асноўных тыпу няспраўнасцяў - раз'яднанне ланцуга або кароткае замыканне.

Ланцуг размыкаецца з-за абрыву, у выніку ток перарываецца, выклікаючы адключэнне элемента электраабсталявання.

Для вызначэння цэласці ланцуга падлучыце прыбор для праверкі схем або вальтметр: адна выснова – да адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі ці заземленаму элементу, іншы – да кантакту ў правяраным ланцугу, пажадана найблізкаму да акумулятарнай батарэі ці засцерагальніку. Правяраемы ўчастак ланцуга павінен знаходзіцца пад напругай ад акумулятарнай батарэі, за выключэннем выпадку, калі раздым падлучэння да батарэі не праводзіць току або перагарэў засцерагальнік (не забывайце, што некаторыя ланцугі электраабсталявання ўключаюцца толькі пры павароце ключа ў замку запальвання ў вызначанае становішча).

Уключыце ланцуг, затым падлучыце мац тэстара да злучэння, найблізкага да выключальніка ланцуга на боку правяранага элемента.

Калі ёсць напружанне (пра што сведчыць загаранне кантрольнай лямпы ці сведчанні вальтметра), значыць, на ўчастку ланцуга паміж які адпавядае злучэннем і выключальнікам няма парываў.

Калі выяўлены ўчастак, на якім няма напругі, значыць, абрыў ланцуга адбыўся паміж гэтай кропкай і кропкай папярэдняй праверкі, на якой было напруга. Абрыў ланцуга абумоўлены пашкоджаным або аслабленым раздымам.

Для выяўлення крыніцы кароткага замыкання выключыце спажыўцы электраэнергіі - лямпы, электрарухавікі, награвальныя элементы і інш.



Зніміце які адпавядае засцерагальнік і падлучыце высновы тэстара або вальтметра да кантактаў засцерагальніка.

Уключыце харчаванне ў ланцугі; не забывайце, што некаторыя ланцугі электраабсталявання ўключаюцца толькі пры павароце ключа ў замку запальвання ў вызначанае становішча.

Калі ў ланцугу ёсць напруга (пра што сведчыць загаранне кантрольнай лямпы ці сведчанні вальтметра), значыць, у ланцугі кароткае замыканне.

Калі пры праверцы напругі няма, а засцерагальнік па-ранейшаму перагарае пры падлучэнні той жа нагрузкі, - з ладу выйшаў элемент нагрузкі.

Адмоўная клема акумулятарнай батарэі падлучаецца да масе кузаву, рухавіку ці скрынцы перадач. Ненадзейнае ці акісленае мацаванне можа прывесці да адмовы элемента ці парушэння яго працы. Не забывайце, што на шматлікіх аўтамабілях выкарыстоўваюцца "масавыя" правады паміж некаторымі элементамі, такімі як рухавік/трансмісія і кузаў, гэта значыць у тых месцах, дзе няма непасрэднага кантакту паміж металічнымі элементамі з-за мяккіх гумавых мацаванняў ці пласта фарбы.

[Тэкст прадстаўлены анлайн-рэсурсам RENAULTBOOK]

Для праверкі надзейнасці зазямлення элемента неабходна адключыць акумулятарную батарэю і падлучыць адну з высноў омметра да надзейна заземленага элемента. Падлучыце іншую выснову да провада ці злучэнню з кузавам, якое неабходна праверыць. Які паказваецца омметрам супраціў павінна быць роўна нулю, у адваротным выпадку праверце злучэнне бо апісана ніжэй.

Калі выклікае сумнеў надзейнасць кантакту з "масай", разбярыце злучэнне, выдаліце забруджванні і зачысціце кантакты. Пры зборцы падцягніце мацаванне раздыма, для чаго вырабіце пласт тэхнічнага вазеліну або сіліконавай змазкі для прадухілення карозіі.

Праверка цэласці ланцуга праводзіцца для таго, каб пераканацца, што ланцуг, яго ўчастак ці элемент праводзяць ток. Адлучыце правады ад клем акумулятарнай батарэі і падлучыце мац кантрольнай лямпы з уласнай крыніцай сілкавання, напрыклад прыбор для праверкі цэласці ланцугоў, - да аднаго канца ланцуга, а іншы мац да другога канца ланцуга. Калі лямпа загарыцца, значыць, ланцуг не перарываецца і праводзіць электрычны ток. Выключальнікі можна праверыць такім жа чынам.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Купрыянаў Сяргей
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Меган 2: Абсталяванне і прыборы
Наступныя

Агульныя звесткі пра баратвое электраабсталяванне
Засцерагальнікі і рэле — праверка і замена
Антэны запуску рухавіка
Зняцце і ўстаноўка антэн запуску рухавіка
Антэны адчынення элементаў кузава
Электрарухавік прывада замка крышкі люка гарлавіны паліўнага бака
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Вызначэнне крыніцы няспраўнасці электраабсталявання Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Няспраўнасці ў сістэме пуску Рэно Логан 1 (2004-2012, бензін)
➽ Няспраўнасці сістэмы ўпырску паліва Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Вызначэнне няспраўнасцяў рухавіка і іх ухіленне Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Вызначэнне месца абрыву з дапамогай вальтметра ў абаграванні… Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 31 + 10

       





Меган 2 (2002-2009, бензін) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Органы кіравання і прыборы
  • Абсталяванне салона
  • Эксплуатацыя і кіраванне
  • Тэхабслугоўванне і догляд
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпускання і выпуску
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Механізм прывада колаў
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянаванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
Меган 1 (1995-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 і 1.6 л
  • Бензінавыя рухавікі 2.0 л
  • Дызельныя рухавікі 1.9 л
  • Капітальны рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Зніжэнне таксічнасці
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Сістэма запальвання (бензін)
  • Сістэма прынакала (дызель)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.