Мал. 7.1. Размяшчэнне кропак злучэння на "масу" аўтамабіля Megane II з кузавам "універсал"
З "плюсавых" крыніцай харчавання спажыўцы злучаюцца провадам, а з "мінусавым" – праз кузаў аўтамабіля ("масу") (мал. 7.1).
Такі метад дазваляе паменшыць лік правадоў і спрасціць мантаж.
Сістэма электраабсталявання складаецца з акумулятарнай батарэі, генератара, стартара, спажыўцоў электраэнергіі і электрычных ланцугоў.
Да асвятляльных прыбораў ставяцца фары, заднія ліхтары, противотуманные фары, паказальнікі павароту, ліхтары асвятлення нумарнога знака і асвятляльныя прыборы салона.
Акумулятарная батарэя зараджаецца ад генератара, які прыводзіцца ў дзеянне рамянём ад шківа каленчатага вала.
Стартар уяўляе сабой электрарухавік сталага току змяшанай узрушанасці з электрамагнітным цягавым рэле. Пры пуску цягавае рэле ўводзіць вядучую шасцярню ў зачапленне з зубчастым вянком махавіка, перш чым стартар атрымае сілкаванне ад акумулятарнай батарэі. Пасля пуску рухавіка муфта вольнага ходу адлучае якар стартара ад зубчастага вянка махавік.
Варта адзначыць, што для прадухілення кароткага замыкання і атрыманні апёкаў пры працы з любым элементам электраабсталявання аўтамабіля заўсёды адлучайце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.