Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Кангу 1 (1997-2007)

Паліваразмеркавальная рампа (Renault Kangoo 1)

  • Галоўная
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік E7J
  • Паліваразмеркавальная рампа
0
Змест: Зняцце 🠛 Ўстаноўка 🠛
Увага! Пры адлучэнні паліваправода прыміце меры да абароны (з дапамогай рыззя) ад выкідаў паліва ў сувязі з наяўнасцю ў сістэме рэшткавага ціску.


Зняцце



1. Адлучыце акумулятарную батарэю.

2. Зніміце паветраны фільтр.

3. Адлучыце трубаправод 1 падачы паліва.

4. Адлучыце трубаправода вяртання паліва.

5. Адлучыце трубаправода рэгулятара ціску паліва.

5. Адлучыце трубаправода рэгулятара ціску паліва.


6. Вывярніце тры ніты мацавання паліваразмеркавальнай рампы.

7. Зніміце паліваразмеркавальную рампу. Для зняцця інжэктара зніміце спачатку фіксатары затым здабывайце інжэктар.

7. Зніміце паліваразмеркавальную рампу. Для зняцця інжэктара зніміце спачатку фіксатары затым…


Ўстаноўка



1. Заменіце ўшчыльняльніку кольца на падставе інжэктара.

Заўвага. Калі інжэктар разбіраўся, то заменіце таксама ўшчыльняльнае кольца галоўкі інжэктара.




2. Пры правільным злучэнні злучальных муфт трубаправод падачы паліва павінен распрануты пстрычка ў момант іх злучэння.

3. Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Кангу 1: Бензінавы рухавік E7J
Наступныя

Впускны калектар
Блок дросельнай засланкі
Элементы сістэмы ўпырску
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Крывашыпна-шатунны механізм
Паліўны фільтр
Паліўны бак
Паліўная помпа ў зборы з датчыкам узроўня паліва
Сістэма рэкуперацыі пароў паліва
Сістэма рэкуперацыі пары алею
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Паліваразмеркавальная рампа Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Паліўная рампа Рэно Логан 2 (2012-2020)
➽ Паліваразмеркавальная магістраль Рэно Espace III (1996-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 31 + 25

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік D7F
  • Бензінавы рухавік E7J
  • Дызельны рухавік F8Q
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер і інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.