Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Кантакты Артыкулы Мапа
Аўтамабілі маркі Peugeot Аўтамабілі маркі Opel Аўтамабілі маркі Skoda Аўтамабілі маркі Land Rover Аўтамабілі маркі Mitsubishi Аўтамабілі маркі Volkswagen Аўтамабілі маркі Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Іншыя
Кангу 1 (1997-2007)

Сістэма астуджэння (Renault Kangoo 1)

  • Галоўная
  • Kangoo
  • Кангу 1 (1997-2007)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік D7F
  • Сістэма астуджэння
0
Змест: Табліца 2.5 🠛 Табліца 2.6 🠛 Тэрмастат 🠛

Табліца 2.5



Табліца 2.5

Табліца 2.6



Табліца 2.6

Тэрмастат



Мал. 2.81. Схема сістэмы астуджэння:

Мал. 2.81. Схема сістэмы астуджэння:
1 - Рухавік;
2 - Радыятар;
3 - Пашыральны бачок, стала выдаляючае паветра з сістэмы астуджэння;
4 - Радыятар ацяпляльніка;
5 - Калібровачнае адтуліну 3 мм.


Вадзяная помпа

Тэрмастат

Корак адтуліны для выдалення паветра

Уключэнне вялікай хуткасці электровентиляторов ажыццяўляецца кампутарам упырску, пры тэмпературы астуджальнай вадкасці вышэй 99°C. Электровентиляторы адключаюцца пры тэмпературы ніжэй 96°C. Клапан пашыральнага бачка карычневага колеру (тарыровачны ціск 1,2 бар).
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Федасееў Дзяніс
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія
Кангу 1: Бензінавы рухавік D7F
Наступныя

Крывашыпна-шатунны механізм
Галоўка блока цыліндраў
Пракладка галоўкі блока цыліндраў
Рэмень прывада газаразмеркавальнага механізму
Датчык ўзроўню алею
Помпа сістэмы астуджэння
Кіраванне тэмпературай астуджальнай вадкасці
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці
Сістэма рэкуперацыі пароў паліва
Сістэма рэкуперацыі пары алею
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно

➽ Сістэма астуджэння рухавіка Рэно Дастэр 1 (2009-2017)
➽ Сістэма запуску і зарада, вентылятар астуджэння, ацяпляльнік… Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Сістэма астуджэння — асаблівасці канструкцыі Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Сістэма астуджэння — праверка герметычнасці Рэно Сцэнік 1 (1996-2003)
➽ Схема 1. Сістэма запуску і зарада, вентылятар сістэмы… Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 30 + 49

       





Кангу 1 (1997-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік D7F
  • Бензінавы рухавік E7J
  • Дызельны рухавік F8Q
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер і інтэр'ер
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрацыя | Пошук па сайце | У закладкі
Дастэр 1 (2009-2017) | Флюенс 1 (2009-2020, бензін) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензін) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензін) | Сандэра 1 (2007-2012, бензін) | Сцэнік 1 (1996-2003) | Сімбол 1 (1999-2008, бензін) | Сімбол 2 (2008-2013, бензін) | Рэно 19 (1988-1996) | Espace I і II (1984-1996) | Espace III (1996-2002) | Кліё 1 (1990-1998) |
Мы хочам, каб ваш візіт быў камфортным 😌 і выкарыстоўваем печыва 🍪 для гэтага.