Седанът Renault Symbol с предно задвижване, построен на базата на хечбека Renault Clio, е оборудван с 8- или 16-клапанов бензинов двигател и 5-степенна механична и 4-степенна автоматична трансмисия. Основните предимства са повишена надеждност, лекота на управление, безопасност и оригинален дизайн, най-просторният багажник за автомобили от този клас. Автомобилът е разработен специално за използване в руски условия.
Минималното оборудване включва: въздушна възглавница за водача, предпазни колани с ограничител на опън на предните седалки и стандартни предпазни колани на задните седалки, серво управление, електронна система против кражба, брони, боядисани в цвета на купето. По-скъпата версия е оборудвана с климатик, електрически предни стъкла, радио с два високоговорителя и дистанционно управление на кормилната колона. Опционалният пакет за безопасност включва ABS и въздушна възглавница за предния пътник. За автомобили от висок клас са предвидени ксенонови фарове, сензор за дъжд, климатроник, круиз контрол.
Автомобилът е адаптиран към руските условия на експлоатация. Галваничната обработка на каросерията, специалното уплътнение и античакълната мастика осигуряват антикорозионна защита на автомобила. Увеличеният просвет, подсилените амортисьори, металната защита на масления съд на двигателя и разположените под дъното горивопроводи и спирачни тръбопроводи помагат за преодоляване на трудни пътни условия.
Описание на първото поколение Renault Symbol (Renault Symbol 1)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е прегледана от редактора: Подкрепилов Максим
Сподели с приятели:
Други статии за други модели на Renault
➽ Смяна на захранващия елемент на картата Renault Renault Fluence 1 (2009-2020, бензин)
➽ Четец на карти Renault Renault Laguna 2 (2001-2007)
➽ Въведение в ръководството за Renault Megane 1 Renault Megane 1 (1995-2002)
➽ Renault Megane и Scenic Cars — Резюме Renault Scenic 1 (1996-2003)
➽ Обща информация за автомобили Renault 19 Renault 19 (1988-1996)
Връзка към тази статия в различни формати
Отзиви и коментари от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Охладителна система
- Горивна система
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Грижа за автомобила
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Ремонт на двигател
- Система за охлаждане и смазване
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Запалителна система
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Възстановяване и ремонт
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Светлини и осветление
- Захранващи устройства
- Отопление и вентилация
- Електрически схеми
