Сваляне на диференциални уплътнения
1. Поставете автомобила на двуколонен асансьор.
2. Разхлабете монтажните болтове и отстранете предпазния капак на двигателя.
3. Източете маслото от скоростната кутия.
Уплътнение от лявата страна на диференциала
4. Свалете предното ляво колело от автомобила.
5. Отстранете левия преден задвижващ вал.
Уплътнение от дясната страна на диференциала
6. Свалете предното дясно колело от автомобила.
7. Отстранете десния преден задвижващ вал.
Скоростна кутия от затворен тип
8. Почукайте основата на устните на уплътнението с накрайник и малък чук, за да го наклоните в корпуса.
9. Отстранете уплътнението с клещи, като внимавате да не повредите шлиците на слънчевото зъбно колело.
Скоростна кутия от отворен тип
10. Почукайте основата на устните на уплътнението с щифт и малък чук, за да го наклоните в корпуса.
11. Отстранете уплътнението с отвертка, като внимавате да не повредите корпуса на диференциала.
Монтаж на диференциални уплътнения
Внимание: Сменяйте диференциалните уплътнения с нови след всяко отстраняване.
Скоростна кутия от отворен тип
Забележка: Изходното уплътнение на диференциала се монтира с помощта на уплътнение на слънчево зъбно колело (Bvi. 945), състоящо се от защитен елемент (A) и самия уплътнител (B).
1. Поставете смазания защитен елемент (A) в слънчевото зъбно колело.
2. Поставете смазаното изходно уплътнение на диференциала (C) с откоса (B) в гнездото.
Скоростна кутия от затворен тип, семеринг от лявата страна на диференциала
3. Инсталирайте ново ляво изходно уплътнение на диференциала с дрейф (Bvi. 1960) (1), като изберете част "L".
4. Използвайки щанга (Bvi, 1960) (1) и месингов чук (2), натиснете новото ляво изходно уплътнение на диференциала, докато спре в гнездото.
Скоростна кутия от затворен тип, семеринг от дясната страна на диференциала
5. Задвижващ вал с релеен лагер:
- Инсталирайте ново изходящо уплътнение на десния диференциал с корпус (Bvi. 1960) (3), като изберете част "R".
- С помощта на дрифт (Bvi. 1960) и месингов чук, натиснете новото изходно уплътнение на десния диференциал в гнездото, докато спре.
6. Задвижващ вал без релеен лагер:
- Инсталирайте нов десен изходен уплътнител на диференциала с дрейф (Bvi. 1960) (4), като изберете част "L".
- С помощта на дрифт (Bvi. 1960) и месингов чук, натиснете новото изходно уплътнение на десния диференциал в гнездото, докато спре.
Допълнителен монтаж за всички видове уплътнения
По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването.
Напълнете скоростната кутия с масло.