Предни спирачки
Забележка: *: Спирачните дискове не могат да се шлифоват повторно. Ако има прекомерно износване, спирачните дискове трябва да се сменят с нови.
Задни спирачки
Модели B52 и L52
Диаметър на буталото | 17,5 мм |
Вътрешен диаметър на спирачния барабан | 203,3 мм |
Максимално допустим вътрешен диаметър на спирачния барабан поради износване | 204,4 мм |
Дебелина на спирачната накладка (без основната плоча) | 4,75 mm |
Модели K52 и L52
Диаметър на буталото | 19 mm |
Вътрешен диаметър на спирачния барабан | 227,6 мм |
Максимално допустим вътрешен диаметър на спирачния барабан поради износване | 229,5 мм |
Дебелина на спирачната накладка (без основната плоча) | 4,85 мм |
Главен спирачен цилиндър
Диаметър на цилиндъра | 22,2 мм |
Инсулт | 36 мм |
Моменти на затягане за резбови съединения
Резбова връзка | Момент на затягане |
Спирачен маркуч към спирачна тръба | 14 Nm |
Свързване на спирачната тръба под каросерията | 10 Nm |
Болтове за закрепване на хидроелектронния блок за управление към опората | 8 Nm |
Болтове за закрепване на хидроелектронния блок за управление към тялото | 21 Nm |
Спирачни тръбопроводи към хидравличен блок за управление | 14 Nm |