Съдържание: Необходими са специални инструменти…🠛 Източване на гориво 🠛 Премахване и монтиране 🠛 Клапанни функции 🠛
Необходими са специални инструменти и оборудване
- Mot. 1199-01 Инструмент за рязане на изпускателна тръба.
- Mot. 1265, Mot. 1265-01 Клещи за демонтиране на бързо освобождаващи се съединители.
- Пневматична горивопрекачваща помпа INTAIRCO.
Източване на гориво
Поради липсата на електрическа горивна помпа при дизелови автомобили, трябва да се използва външна помпа за източване на горивото от резервоара.
Например, използвайте пневматична помпа от INTAIRCO.
1. Отстранете стоманената тапа, която затваря достъпа до помпата-сензор за ниво на горивото.
2. Отстранете ключалката на връзката (ако съществува).
3. Разкачете бързо освобождаващ се съединител 1 с помощта на клещи Mot. 1265.
4. Свържете гумения маркуч на помпата към изходния фитинг A.
5. Източете горивото от резервоара.
Премахване и монтиране
Вижте 2.19. Резервоар за гориво на двигателя D7F.
1 - Резервоар за гориво;
2 - Болт;
3 - Гърловина за пълнене;
4 - Разширителна част на гърловината за пълнене;
5 - Нит;
6 - Скоба за закрепване на съединителя;
7 - Корк;
8 - Тръбопровод за подаване на гориво;
9 - Тръбопровод за връщане на гориво;
10 - пружинна ключалка,
13 - Скоба;
21 - Пружинен фиксатор;
22 - Амортисьорна плоча;
24 - Изходна част на гърловината - част за преминаване на гориво;
25 - Част за изпускане на въздух при зареждане с гориво;
29 - Клапан, предотвратяващ създаването на високо налягане и вакуум;
A - Съединител за бързо освобождаване;
C - Съединител за бързо освобождаване;
D - Разклонителна тръба без пружинни скоби;
E - Отвор за изпускане на въздух при пълнене;
F - Куха част за разширяване на горивото;
R - Отвор за пълнене на гориво;
V - Минимално допустим обем гориво.
Комуникацията между резервоара за гориво и атмосферата се осъществява чрез канал в горната част на горивния отвор, съчетан със сензор за нивото на горивото.
(Текст, предоставен от онлайн ресурс RenaultBook)
Клапанни функции
29. Клапан, предотвратяващ създаването на високо налягане и вакуум.
В случай на запушване на веригата за възстановяване на горивните пари, този клапан предотвратява създаването на повишено налягане в резервоара (което може да доведе до издуване на резервоара) или разреждане (когато се изразходва гориво, което може да доведе до компресия на резервоара).
Дизеловите автомобили нямат потопяема горивна помпа, а само сензор за нивото на горивото.
Таблица 4.11
Уверете се, че съпротивлението се променя, докато движите поплавъка.
Забележка: Всички стойности са предоставени само за справка.