15.0 Принципова схема установки кондиціювання повітря: 1 – вентилятор; 2 – випарник; 3 – дросельний клапан; 4 - сполучнийпатрубокподачінизкого тиску при проведенні сервісних робіт; 5 - сполучнийпатрубокподачі високого тиску при проведенні сервісних робіт; 6 - осушувач; 7 – радіатор; 8 - компресор
а - потік повітря під час руху автомобіля, що охолоджує радіатор; b - гаряче повітря.; з - неохолоджене повітря, що подається вентилятором; d - охолоджене повітря, що подається в салон
А – високий тиск (холодоагент у газоподібному стані); В - високий тиск (холодоагент у рідкому стані); С - низький тиск (холодоагент у рідкому стані); D – низький тиск (холодоагент у газоподібному стані)
Кондиціонер
За допомогою кондиціонера температуру в салоні можна підтримувати нижче за температуру атмосферного повітря. Завдяки осушенню повітря, що подається в салон, не відбувається запотівання скла, наприклад, в дощову погоду. Кондиціонер охолоджує та осушує повітря, яке згодом підігрівається обігрівачем.
При включенні режиму рециркуляції повітря в салоні кондиціонер виконує перевалку повітря салону Цим досягається його швидке охолодження. Зважаючи на те, що при такому режимі повітря не освіжається, цей режим рекомендується включати на нетривалий час.
Принцип дії кондиціонера
Компресор кондиціонера приводиться в дію струмковим ременем від колінчастого валу двигуна. Компресор нагнітає тиск у контурі циркуляції хладагента до максимум 30 бар, що призводить до нагрівання хладагента іон переходить у газоподібний стан. Радіатор забирає з гарячого повітря, що проходить повз (холодне повітря при цьому залишається зовні) що призводить до охолодження нагрітого холодоагенту іон повертається в рідкий стан (конденсується). Протікаючи далі циркуляційним контуром під впливом тиску, холодоагент проходить через дросельний клапан, який знижує тиск. Пройшовши через дросель, холодоагент потрапляє у випарник і повторно охолоджується. Холодний холодоагент забирає тепло з гарячого повітря, що омиває випарник, тим самим охолоджуючи його. Це охолоджене повітря подається до салону. Від отриманого тепла холодоагент знову стає газоподібним і під дією низького тиску подається до компресора та циркуляція холодоагенту повторюється.
Увага! Порядок робіт щодо ремонту кондиціонера в цьому посібнику не наводиться. Ремонт кондиціонера має виконуватися спеціалізованою майстернею. Слід враховувати, що контур циркуляції холодоагенту в кондиціонері не можна відкривати. Потрапляння холодоагенту на шкіру може призвести до обмороження.