Кришка заливної горловини розширювального бачка
Робочий тиск клапана - Близько 0,8 атм.
Контрольна лампа термовимикача вентилятора
Загоряється при температурі двигуна - 88°С
Гасне при температурі двигуна - 79°С
Натяг приводних ременів (відхилення від вихідного положення при сильному натисканні пальцем)
4-х циліндрові бензинові двигуни
Ремінь водяного насосу (новий):
- Холодний двигун - 3,5 - 4,5 мм
- Нагрітий двигун - 5,5 - 6,5 мм
Ремінь рульового гідропідсилювача:
- Холодний двигун - 3,5 мм
- Нагрітий двигун - 4,0 - 4,5 мм
Ремінь компресора кондиціонера:
- Холодний двигун - 3,0 - 4,0 мм
- Нагрітий двигун - 3,5 - 4,5 мм
Дизельні двигуни
Ремінь водяного насосу (новий):
- Холодний двигун - 3,5 - 4,5 мм
- Нагрітий двигун - 5,5 - 6,5 мм
Ремінь рульового гідропідсилювача:
- Холодний двигун - 4,0 - 4,5 мм
- Нагрітий двигун - 5,0 мм
Ремінь компресора кондиціонера:
- Холодний двигун - 3,0 - 4,0 мм
- Нагрітий двигун - 3,5 - 4,5 мм
Двигун V6
Ремінь водяного насосу (новий):
- Холодний двигун - Близько 3,0 мм
- Нагрітий двигун - 3,0 - 3,5 мм
Ремінь рульового гідропідсилювача:
- Холодний двигун - 2,5 - 3,0 мм
- Нагрітий двигун - 3,0 - 3,5 мм
Ремінь компресора кондиціонера:
- Холодний двигун - 3,0 - 4,0 мм
- Нагрітий двигун - 3,5 - 4,5 мм
Термостат
4-х циліндровий двигун
Починає відкриватися при - 81°C
Повністю відкритий при - 93°C
Хід штока клапана - Не менше 7,5 мм
Двигун V6
Починає відкриватися при - 85°С
Повністю відкритий при - 93°C
Хід штока клапана - Не менше 7,5 мм