Zdielať s priateľmi:
Hlavnými konkurentmi a spolužiakmi sú dnes Citroën C3, Chery Bonus, Chevrolet Aveo, Daewoo Nexia, Fiat Punto, Ford Fiesta, Honda Fit, Kia Rio, Hyundai Accent, Haima 3, Lada Samara, Lada Granta, LIFAN Breez, Mazda 2, Nissan Micra, Mitsubishi Colt, Opel Corsa, Peugeot 208, Suzuki Swift, Seat Ibiza, TagAZ Corda, Toyota Yaris, Volkswagen Polo.
Prvá generácia (1999-2008)
Koncom roka 1999 bola spustená výroba prvej generácie «Clio Symbol» na továreň «Oyak-Renault» v Turecku. Po roku 2000 sa auto montovalo aj v Argentíne, Brazílii, Kolumbii a Mexiku (s názvom Nissan Platina). Spoločnosť si za základ zobrala hatchback «Renault Clio» druhej generácie a vyrobil z nej sedan. Dĺžka auta bola 4150-4171 mm, šírka 1639 mm, výška 1437 mm a pohotovostná hmotnosť 910-1090 kg. Pôvodné označenia úrovní výbavy a výbavy boli «RN» (RNA, RND) A «RT» (RTE, RTD), ale neskôr dostali svoje vlastné mená: «Authentique», «Expression», «Dynamique», «Alize» A «Privilege». Celkovo bolo vyrobených asi 600 tisíc áut.
Benzínové motory boli inštalované štvorvalce s objemom 1,2 litra (1237 cm3, C1G, OHV 8v, 54 k), 1,2 litra (1171 cm3, E7F, SOHC 8v, 57 k), 1,4 litra (1397 cm3, C1J, OHV 8v, 59 k), 1,4 litra (1397 cm3, C3J, OHV 8v, 57 k), 1,4 litra (1390 cm3, E6J/E7J, SOHC 8v, 78 k), 1,6 litra (1565 cm3, C2L/C3L, OHV 8v, 77/74 k), 1,7 litra (1721 cm3, F2N, SOHC 8v, 74/91 k), 1,7 litra (1721 cm3, F3N, SOHC 8v, 72/89/106 k), 1,8 litra (1794 cm3, F3P, SOHC 8v, 87/89/108 k) a 1,8 litra (1764 cm3, F7P, DOHC 16v, 133 k). Dieselový motor bol jeden 1,9 litra (1870 cm3, F8Q, SOHC 8v, 63/89 k). Prevodovka bola päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická.
V marci 2002 bol model aktualizovaný. Zmenili prednú časť, nový volant a tlačidlá elektrického ovládania okien a aktualizovali aj motory.
Druhá generácia (2008-2013)
Druhá generácia bola predstavená v auguste 2008 na medzinárodnom autosalóne v Moskve a do predaja sa dostala v septembri. Používa podvozok predchádzajúcej generácie a má odlišný dizajn od tretej generácie «Clio». názov «Clio» bol zmenený na len «Symbol» alebo «Thalia» v tých krajinách, kde sa tento názov používal v predchádzajúcej generácii. Hlavným výrobným miestom zostáva závod «Oyak-Renault» v Turecku a od roku 2009 sa auto vyrába aj v Argentíne a Kolumbii pre juhoamerický trh. K dispozícii boli tri úrovne výbavy a výbavy − «Authentique», «Expression» A «Privilege». Dĺžka auta bola 4261 mm, šírka 1639 mm, výška 1439 mm, rázvor 2473 mm a pohotovostná hmotnosť 904-1045 kg.
Benzínové motory inštalovali štvorvalce s objemom 1,2 litra (1149 cm3, D4F, 16v, 74 k), 1,4 litra (1390 cm3, K7J, 8v, 74 k), 1,4 litra (1390 cm3, K4J, 16v, 97 k) a 1,6 litra (1598 cm3, K7M, 94/104/113 k). Dieselové motory boli jeden model s objemom 1,5 litra (1461 cm3, K9K, 63/83 k). Prevodovka bola buď päťstupňová manuálna alebo štvorstupňová automatická.
Auto je vybavené airbagmi vodiča a spolujazdca, dvoma bočnými airbagmi (v závislosti od konfigurácie), protiblokovací systém bŕzd (ABS) a elektronické rozdeľovanie brzdnej sily (EBD), zvýšená ochrana proti vniknutiu do predných a zadných dverí, výškovo nastaviteľné predné bezpečnostné pásy, posilňovač riadenia a zadné parkovacie senzory.
Tretej generácie (2013-súčasnosť čas)
Tretia generácia bola predstavená na autosalóne v Istanbule v roku 2012 a je aktualizovanou verziou druhej generácie «Logan». Vyrába sa v Turecku a na tureckom trhu sa začal predávať začiatkom roka 2013 a vyrába sa aj v Alžírsku a Tunisku. Od novembra 2013 vyrábaný a predávaný v Brazílii ako «Renault Logan». Na základe platformy «Dacia M0», ktorý sa používa aj na «Dokker», «Lodgy», «Logan II» A «Sandero II». Celková dĺžka sedanu je 4346 mm, šírka 1733 mm, výška 1517 mm, rázvor 2634 mm a pohotovostná hmotnosť 1049-1268 kg. Tri úrovne výbavy a výbavy - «Expression», «Dynamique» A «Privilege».
Benzínové motory boli inštalované s nasledujúcimi charakteristikami - 0,9 litra (898 cm3, I3, turbo, 90 k), 1,2 litra (1149 cm3, I4, 75 k) a 1,6 litra (1598 cm3, I4, 83 k). Naftový motor bol 1,5-litrový štvorvalec (1461 cm3, 75/90 k). Prevodovka je inštalovaná päťstupňová manuálna alebo robotická «Easy-R».
Začiatkom roka 2017 bolo auto aktualizované. Zmenou prešla predná a zadná časť, ako aj interiér.