Повлачење
Пажња! Сви делови издувног система могу се заменити појединачно.
Пажња! Приликом поновног постављања делова издувног система, уверите се да они добро пристају један уз други. У супротном, приликом провере садржаја ЦО, одступања од норме су неизбежна.
Замените заптивке и матице новим без грешке. Проверите гумене јастучиће и прстенове за цеви издувног система на порозност и оштећење. Замените ако је потребно.
Пажња! Катализатор је крхак, па га пажљиво рукујте и избегавајте да га испустите или ударите.
1. Поставите возило на постоље дизалице.
2. Обрадите све завртње и матице издувног система средством за уклањање рђе и оставите да ради.
3. Уклоните сензор кисеоника
4. Возила са 1,4-/1,6-литарским бензинским мотором (К4Ј/ К4М). Уклоните филтер за ваздух.
5. Одвојите издувну цев на споју близу катализатора (види илустрацију) или из издувног колектора.
5.5 Одвојите издувну цев на споју близу катализатора (види стрелице). На илустрацији је приказан издувни систем возила са бензинским мотором
6. Аутомобили са бензинским мотором од 1,4-/1,6 литара (К7Ј/ К7М). Одвојите катализатор од издувног разводника.
7. Возила са 1,4-/1,6-литарским бензинским мотором (К4Ј/К4М). Одврните три матице које причвршћују одводну цев и катализатор од издувне гране, радећи из моторног простора.
8. Отпустите цеви система за ослобађање ОГ од гумених држача носача вешања. Да бисте олакшали уклањање главног пригушивача, одврните држач А (види илустрацију).
5.8 Одврните држач А да бисте олакшали уклањање главног пригушивача
Инсталација
Пре уградње издувног система, уверите се да прирубница на споју издувне цеви и издувног колектора није прљава или деформисана. Ако је потребно, исправите прикључну прирубницу и очистите жичаном четком.
Пажња! Да би се матице и вијци издувне цеви касније могли без проблема одврнути, препоручује се подмазивање заштитном пастом која је отпорна на високе температуре, на пример, Ликуи Моли ЛМ-5О8-АСЦ.
9. Причврстите издувну цев на носаче вешања.
10. Заврните држач пригушивача.
11. Учврстите одводну цев на споју пре катализатора или на издувном колектору постављањем новог О-прстена.
12. Правилно исправите издувни систем. Уверите се да нема напетости. У овом случају потребно је осигурати довољну удаљеност елемената издувног система до тела (не мање од 25 мм). Оптерећење на гуменим носачима мора бити равномерно распоређено.
13. Инсталирајте ламбда сонду.
14. Возила са 1,4-/1,6-литарским бензинским мотором (K4J/K4M). Уградите филтер за ваздух.
15. Покрените мотор и проверите систем ослобађања испуњених гасова на непропусност.