Notă. Când verificați jocul, nu rotiți niciodată arborele cotit.
Îndepărtați reziduurile de ulei de pe suporturile principale și lagărele blocului de cilindri.
Montați arborele cotit și șaibe de presiune a arborelui cotit pe al treilea suport (caneluri la obrajii arborelui cotit).
Tăiați mai multe bucăți de sârmă calibrată.
Așezați firul de-a lungul axei jurnalelor principale ale arborelui cotit (în afara zonei găurilor pentru ungerea rulmenților).
Montați capacele lagărelor principale ale arborelui cotit cu capacul 1 pe partea volantului.
Strângeți pentru a obține cuplul corect (25 Nm + 47°± 5°) și strângeți șuruburile capacului rulmentului principal al arborelui cotit la unghiul necesar. Scoateți capacele rulmentului principal și arborele cotit.
Prin aplatizarea firului calibrat (1) determinați decalajul dintre rulmenți și pivoturile principale folosind scara (2), imprimat pe ambalaj.
Verificați jocul, care ar trebui să fie de 0,027-0,054 mm. Curățați arborele cotit și carcasele rulmenților principale de resturile firului calibrat.