Deconectați bateria.
Elimina:
- capacul superior al motorului;
- șuruburi de fixare a carterului motorului;
- protectie sub tava motorului;
- roțile din față;
- partea din față a căptușelii aripului față;
- bara de protectie frontala.
Scurgeți lichidul din sistemul de răcire a motorului.
Scoateți farurile și suporturile barei de protecție față.
Elimina:
- deflectoare de aer;
- semnal sonor;
- furtun de alimentare a răcitorului de aer;
- conducta de evacuare a aerului a răcitorului de aer;
- EG răcitor.
Slăbiți șuruburile de fixare (2) Și (3) conductele de conectare ale aparatului de aer condiționat.
Separați condensatorul de radiatorul sistemului de răcire a motorului pe fiecare parte din zonă (4).
Atașați condensatorul la traversa frontală de absorbție a energiei cu o curea de siguranță.
Întindeți cu un clește de prindere de la distanță pentru benzi elastice (Mot. 1448):
- clemă (5) furtunul de admisie al radiatorului sistemului de răcire;
- clemă (6) furtun de degazare a vasului de expansiune de la radiatorul sistemului de răcire a motorului;
- clemă (7) furtun de evacuare a radiatorului lichidului de răcire.
Deconectați toate furtunurile.
Elimina:
- surub de fixare (8) picior suport al radiatorului sistemului de racire;
- suport radiator sistem de racire (9);
- surub de fixare (10) picior suport al radiatorului sistemului de racire;
- suport radiator sistem de racire (11).
Scoateți radiatorul de răcire a motorului de pe panoul frontal al caroseriei.
Montați piesele în ordine inversă.