Demontaż i montaż kolektora wlotowego
Demontaż kolektora dolotowego
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wyjmij zespół filtra powietrza.
3. Poluzuj śrubę (1) mocowania szyjki wlewu oleju.
4. Zdejmij szyjkę wlewu oleju.
5. Odłączyć odpowietrznik oparów oleju (2).
6. Odłącz przewód podciśnieniowy układu wspomagania hamulców (3).
7. Odłączyć przewód odpowietrzania oparów benzyny (4).
8. Odłącz złącze czujnika podciśnienia kolektora dolotowego (5).
9. Odłączyć złącze czujnika temperatury powietrza dolotowego (6).
10. Odłącz złącza wtryskiwaczy paliwa.
11. Odłącz złącze przepustnicy.
Uwaga: Podczas pracy z ogniwami paliwowymi nie palić i nie dopuszczać do używania otwartego ognia w miejscu pracy. Ponieważ możliwe są wycieki paliwa, gdy złącza przewodów paliwowych są odłączone, należy podjąć środki w celu ochrony otaczających elementów przed rozlaniem paliwa.
12. Odłącz przewód paliwowy od szyny paliwowej (7).
13. Odłącz przewody świec zapłonowych (8).
Przestroga: Podczas odłączania przewodów świec zapłonowych należy ciągnąć za złącza, a nie za przewody.
14. Zdejmij szynę paliwową.
15. Odłącz przewody wysokiego napięcia świec zapłonowych i prętowego wskaźnika poziomu oleju od kolektora dolotowego.
16. Odłącz zacisk zasilania (11) od rozrusznika.
17. Poluzuj śruby (12) kolektor dolotowy z pokrywy zaworów.
18. Poluzuj śruby (13) kolektor dolotowy z głowicy cylindrów.
19. Wymontować zawór dławiący z zespołem komory magazynowej.
20. Zdejmij uszczelkę kolektora dolotowego.
Montaż kolektora dolotowego
Uwaga: Po każdym demontażu uszczelkę kolektora dolotowego należy wymienić na nową.
Uwaga: Aby zapewnić wymaganą szczelność, powierzchnie uszczelniające muszą być czyste, suche i odtłuszczone (uniknąć odcisków palców).
1. Za pomocą środka czyszczącego oczyścić i odtłuścić powierzchnie styku między kolektorem dolotowym a blokiem cylindrów oraz między kolektorem dolotowym a osłoną wahacza.
2. Zamontować kolektor dolotowy z nową uszczelką.
3. Nałóż LOCTITE FRENETANCH na śruby łączące kolektor dolotowy z głowicą cylindrów.
4. Dokręcić wszystkie śruby kolektora dolotowego momentem 6 Nm.
5. Dokręcić śruby kolektora dolotowego w kolejności pokazanej na rysunku momentem 10 Nm.
6. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: Podczas montażu świec zapłonowych wysokiego napięcia należy nałożyć kroplę SMARU FLUOROWANEGO (PART NO. 82 00 168 855) 2 mm średnicy wzdłuż wewnętrznej krawędzi nasadki.