Blok dystrybucji:1. Blok dystrybucji. 2. Zespół wentylatora. 3. Dolny filtr kabinowy. 4. Pokrywa filtra kabinowego. 5. Amortyzator mieszania napędu linowego. 6. Dystrybucja powietrza przepustnicy napędu linowego. 7. Rezystor grzejnika. 8. Zacisk rury rdzenia nagrzewnicy. 9. Zacisk rury rdzenia nagrzewnicy. 10. Orurowanie rdzenia nagrzewnicy. 11. Rdzeń nagrzewnicy. 12. Kabel przepustnicy recyrkulacji. 13. Modułowy wariator prędkości wentylatora. 14. Orurowanie rdzenia nagrzewnicy.
Demontaż i montaż bloku rozdzielczego
Demontaż bloku rozdzielczego
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Uwaga:
- Aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci atmosferycznej do obwodu klimatyzacji, należy natychmiast zatkać wszelkie otwory elementów układu klimatyzacji. W tym celu można zastosować zaślepki do przewodów paliwowych (numery katalogowe 7 701 208 229 lub 7 701 476 857). Wtyczki muszą być czyste. Nie używaj zatyczek, które były już używane do zatykania przewodów paliwowych.
- Aby uniknąć wycieków czynnika chłodniczego, należy uważać, aby go nie uszkodzić (nie deformować, nie skręcać itp.) rurociągi.
2. Odłączyć rury łączące z zaworem rozprężnym.
3. Przesuń rury łączące zaworu rozprężnego na jedną stronę.
4. Uszczelnić korkami otwory rur łączących i zaworu rozprężnego.
5. Zacisnąć rurociągi zaciskami (Ms. 583) (5).
6. Usuń zaciski (6) węże nagrzewnicy.
7. Odłącz węże nagrzewnicy.
8. Zdejmij deskę rozdzielczą.
9. Wymontuj przednie kanały powietrzne.
10. Nabłyszcz kolumnę kierownicy.
11. Odczep przewody z uchwytów (7), (8), (9) i (10).
12. Odłącz złącze (11).
13. Odczep złącze bloku rozdzielczego.
14. Wymontuj kanały powietrzne w przestrzeni na nogi z przodu.
15. Odłącz złącza (12) panel kontrolny.
16. Odłącz złącze zaworu grzejnika.
17. Odłącz złącze rezystora grzewczego.
18. Odłącz złącze modułowego wariatora prędkości wentylatora.
19. Za pomocą specjalnej stacji usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji.
20. Wyjmij blok rozdzielczy.
21. Zdemontować panel sterowania, kabel przepustnicy recyrkulacji, kabel przepustnicy dystrybucji powietrza, kabel przepustnicy mieszania, zespół wentylatora, moduł wariatora prędkości wentylatora, rezystor nagrzewnicy, orurowanie rdzenia nagrzewnicy, rdzeń nagrzewnicy, pierścień wylotowy, czujnik parownika i zawór rozprężny.
Instalacja bloku rozdzielczego
Uwaga:
- Usuń zaślepki z każdego elementu w ostatniej chwili, tuż przed instalacją. Elementy należy również wyjąć z opakowania bezpośrednio przed instalacją.
- Aby uniknąć wycieków, należy upewnić się, że wszystkie uszczelki i powierzchnie rurociągów są w dobrym stanie, czyste i wolne od pęknięć.
1. Oczyść uszczelki przewodu czynnika chłodniczego.
2. Zainstaluj wszystkie komponenty w kolejności odwrotnej do demontażu.
3. Za pomocą specjalnej stacji wlej wymaganą ilość czynnika chłodniczego i oleju sprężarkowego do obwodu klimatyzacji.
4. Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia silnika.
5. Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika.
6. Sprawdź szczelność obwodu klimatyzacji.
7. Sprawdź działanie układu klimatyzacji.