Blok dystrybucyjny:1. Blok dystrybucyjny. 2. Zespół wentylatora. 3. Dolny filtr kabinowy. 4. Pokrywa filtra kabinowego. 5. Przewód napędowy klapy mieszającej. 6. Linka napędowa klapy rozdzielającej przepływ powietrza. 7. Rezystor grzejny. 8. Zacisk przewodu nagrzewnicy. 9. Zacisk przewodu nagrzewnicy. 10. Rurociąg rdzenia nagrzewnicy. 11. Rdzeń nagrzewnicy. 12. Linka napędu klapy recyrkulacji. 13. Modułowy regulator prędkości wentylatora. 14. Rurociąg rdzenia nagrzewnicy.
Wyjmowanie i instalowanie bloku rozdzielczego
Usuwanie bloku dystrybucyjnego
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
Uwaga:
- Aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci atmosferycznej do układu klimatyzacji, należy natychmiast uszczelnić wszelkie otwory w podzespołach układu klimatyzacji. W tym celu można wykorzystać zatyczki przewodów paliwowych (numery katalogowe 7 701 208 229 lub 7 701 476 857). Świece muszą być czyste. Nie należy stosować zaślepek, które były już użyte do uszczelnienia przewodów paliwowych.
- Aby uniknąć wycieków czynnika chłodniczego, należy zachować ostrożność i nie uszkodzić (nie odkształcają się, nie skręcają itp.) rurociągi.
2. Odłączyć rury łączące od zaworu rozprężnego.
3. Przesuń rury przyłączeniowe zaworu rozprężnego na bok.
4. Zablokuj otwory rur przyłączeniowych i zaworu rozprężnego za pomocą korków.
5. Zaciśnij rury zaciskami (Ms. 583) (5).
6. Zdjąć zaciski (6) przewodów nagrzewnicy.
7. Odłącz węże grzewcze.
8. Zdejmij panel instrumentów.
9. Zdejmij przednie kanały powietrzne.
10. Wyczyść kolumnę kierowniczą.
11. Odłączyć przewody od uchwytów (7), (8), (9) i (10).
12. Odłączyć złącze (11).
13. Odłącz złącze bloku rozdzielczego.
14. Zdejmij przednie kanały wentylacyjne wnęki na nogi.
15. Odłączyć złącza (12) od panelu sterowania.
16. Odłącz złącze wentylatora chłodnicy.
17. Odłącz złącze rezystora grzewczego.
18. Odłączyć złącze modułowego regulatora prędkości wentylatora.
19. Za pomocą specjalnego urządzenia usuń czynnik chłodniczy z układu klimatyzacji.
20. Wyjmij blok rozdzielczy.
21. Zdejmij panel sterowania, kabel napędu klapy recyrkulacji, kabel napędu klapy rozdzielającej przepływ powietrza, kabel napędu klapy mieszającej, zespół wentylatora, moduł regulatora prędkości wentylatora, rezystor nagrzewnicy, rury rdzenia nagrzewnicy, rdzeń nagrzewnicy, pierścień odpowietrzający z bloku rozdzielczego. parownik czujnik i zawór rozprężny.
Montaż bloku rozdzielczego
Uwaga:
- Na ostatnią chwilę, tuż przed montażem, należy wyjąć zaślepki z każdego podzespołu. Należy również wyjąć elementy z opakowania bezpośrednio przed montażem.
- Aby uniknąć przecieków, należy upewnić się, że wszystkie uszczelki i powierzchnie rur są w dobrym stanie, czyste i bez pęknięć.
1. Wyczyść uszczelki przewodu chłodniczego.
2. Zamontuj wszystkie komponenty w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu.
3. Używając specjalnego urządzenia napełnij układ klimatyzacji wymaganą ilością czynnika chłodniczego i oleju sprężarkowego.
4. Napełnij i odpowietrz układ chłodzenia silnika.
5. Sprawdź szczelność układu chłodzenia silnika.
6. Sprawdź szczelność układu klimatyzacji.
7. Sprawdź działanie układu klimatyzacji.