Wycofanie
Umieść samochód na dwukolumnowym podnośniku.
Zdejmij przednie koło.
Zdemontować wiązkę przewodów czujnika prędkości przedniego koła.
Usunąć:
- przednia tarcza hamulcowa
- zaokrąglona pięść.
Zdejmij elastyczny pierścień (1) z rowka w przedniej zwrotnicy.
Zdejmij piastę za pomocą prasy, używając jako trzpienia kawałka rury o średnicy zewnętrznej 42 mm.
Zamontować ramiona ściągacza (2) w rowek pierścienia wewnętrznego (3).
Wycisnąć wewnętrzną bieżnię łożyska z piasty, używając jako trzpienia kawałka rury o średnicy zewnętrznej 42 mm.
Zdejmij pierścień zewnętrzny łożyska piasty ze zwrotnicy, opierając o pierścień wewnętrzny kawałek rury o średnicy zewnętrznej 75 mm.
Instalacja
Części, które należy wymienić:
- łożysko koła przedniego,
- gumowy pierścień łożyska piasty przedniego koła.
Użyj środka do czyszczenia powierzchni:
- wewnętrzne i zewnętrzne powierzchnie łożyska stykające się ze zwrotnicą i piastą,
- powierzchnie zwrotnicy stykające się z łożyskiem,
- powierzchnie piasty stykające się z łożyskiem.
Skontrolować stan nawierzchni nawy i przylegających do łożyska otworów pięści obrotowej.
Wymień element, którego powierzchnie przylegania są głęboko porysowane lub popękane.
Uwaga! Aby zapewnić normalne działanie czujnika prędkości obrotowej koła, nie należy uszkadzać części rynkowej czujnika na łożysku (3).
Umieścić część targową łożyska od wewnątrz samochodu.
Przyłóż kawałek rury o średnicy zewnętrznej 80 mm i średnicy wewnętrznej 75 mm do zewnętrznego pierścienia łożyska (dawne łożysko).
Zastosuj siłę docisku 50 000 N, aby zapewnić prawidłowe osadzenie łożyska na występie piasty.
Zainstalować:
- piastę, wykorzystując jako trzpień kawałek rury o średnicy zewnętrznej 55 mm,
- elastyczny pierścień w rowku na zwrotnicy przedniego zawieszenia.
Montaż odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.