Зняцце
Усталюеце аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
Мал. 6.53. Зняцце кілімка цэтральнай кансолі: 1 - кілімок
Зніміце кілімок цэнтральнай кансолі (мал. 6.53).
Мал. 6.54. Зняцце цэнтральнай кансолі: 1 - шрубы мацавання
Адкруціце шрубы мацавання цэнтральнай кансолі і зніміце яе (мал. 6.54).
Мал. 6.55. Адлучэнне трасоў прывада стаяначнага тормазу ў зоне рычага прывада: 1 – рэгулю ечная гайка; 2 - трасы прывада
Адкруціце рэгулявальную гайку, адлучыце тросы прывада стаяначнага тормазу ў зоне рычага прывада (мал. 6.55).
Перасуньце тросы прывада стаяначнага тормазу ў абалонкі.
Падніміце аўтамабіль.
Мал. 6.56. Працягванне троса знізу аўтамабіля
Пацягніце на сябе трасы прывада стаяначнага тормазу знізу аўтамабіля (мал. 6.56).
Запомніце трасу пракладкі троса для наступнай усталёўкі.
Адлучыце трасы прывада стаяначнага тормазу ад клямараў тармазоў і ад накіроўвалых.
Мал. 6.57. Выманне троса з задняй падвескі
Выміце тросы прывада стаяначнага тормазу з задняй падвескі (мал. 6.57).
Зніміце тросы прывада стаяначнага тормазу.
Усталяванне
Пры ўсталёўцы пракладзяце праводку па ранейшай трасе.
Устаноўка вырабляецца ў парадку, зваротным зняцці.
Мал. 6.58. Ўстаноўка рэгулявальнай гайкі
Навярніце рэгулявальную гайку так, каб атрымаць памер Х, роўны 17 мм (мал. 6.58).
Зацягніце рэгулявальную гайку так, каб тармазныя калодкі злёгку дакраналіся тармазных кружэлак.
Праверце велічыню ходу рычага прывада стаяначнага тормазу.
Усталюйце:
- цэнтральную кансоль;
- шрубы мацавання цэнтральнай кансолі;
- кілімок цэнтральнай кансолі.
Зацягніце патрабаваным момантам:
- балты мацавання рычага прывада стаяначнага тормазу (8 Н·м);
- шрубы мацавання цэнтральнай кансолі (2 Н·м).