Увага:
Каб пазбегнуць незваротных пашкоджанняў падшыпніка пярэдняй калодкі:
- Не аслабляць і не зацягваць гайку прываднага вала, калі колы аўтамабіля знаходзяцца на зямлі.
- Не змяшчаць аўтамабіль коламі на зямлю пры аслабленым або знятым прывадным вале.
Зняцце пярэдняга колавага падшыпніка
1. Змясціць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік.
2. Зняць пярэдняе кола з аўтамабіля з які адпавядае боку.
3. Зняць пярэдні колавы датчык.
4. Адкруціць ніты мацавання і зняць тармазны суппорт у зборы, не адлучаючы тармазны шланг. Падвесіць тармазны суппорт на кузаве аўтамабіля з дапамогай дроту, каб не дапусціць расцяжэння тармазнога шланга пад вагай тармазнога суппорта.
5. Зняць пярэдні тармазны дыск.
6. Зняць паваротны кулак з аўтамабіля.
7. З дапамогай прэса, складовага здымніка (2) і трубкі з вонкавым дыяметрам 36.5 мм выпрасаваць калодку пярэдняга кола з паваротнага кулака.
8. Выдаліць стопарнае кольца.
9. З дапамогай састаўнога здымніка выняць унутраную ўтулку з калодкі.
Заўвага: Змясціць захопы састаўнога здымніка ў канаўкі ўнутранай утулкі.
10. Выпрасаваць падшыпнік, падаючы ціск на ўнутранае яго кольца з дапамогай трубкі з вонкавым дыяметрам 65 мм.
Нататка: Не ўжываць ціск на корпус датчыка (калі маецца на аўтамабілі).
Усталяванне пярэдняга колавага падшыпніка
1. З дапамогай які чысціць сродку ачысціць:
- унутраныя і вонкавыя паверхні падшыпніка, якія кантактуюць з паваротным кулаком і ступіцай;
- паверхні паваротнага кулака, якія кантактуюць з падшыпнікам;
- паверхні калодкі, якія кантактуюць з падшыпнікам.
Увага: Каб пазбегнуць пашкоджанняў падшыпніка, не ўжываць ціск да ўнутранага кольца падшыпніка.
2. Праверыць стан паверхняў ступицы і гнёзды паваротнага кулака ў месцах кантакту з падшыпнікам.
3. Замяніць любыя кампаненты, кантактныя паверхні якіх маюць глыбокія драпіны ці расколіны.
Увага: Каб пераканацца ў належным функцыянаванні колавага датчыка не наносіць сэнсарных пазнак на падшыпніку.
4. Змясціць імпульсны дыск на ўнутраны бок падшыпніка (3) (з боку аўтамабіля).
5. Запрасаваць вонкавае кольца падшыпніка з дапамогай трубкі з вонкавым дыяметрам 70 мм.
6. Устанавіць стопарнае кольца падшыпніка.
7. Запрасаваць ступіцу з дапамогай трубкі з вонкавым дыяметрам 50 мм, ужываючы ціск да ўнутранага кольца падшыпніка.
5 Наступная ўстаноўка вырабляючы ў парадку, зваротным зняцці.
Увага: У пазбяганне аварыйных сітуацый пасля ўсталёўкі кампанентаў тармазных механізмаў неабходна прывесці тормазы ў гатовасць, націснуўшы на педаль тормазу некалькі разоў.