Пасля рэгулявання кутоў усталёўкі колаў неабходна выканаць каліброўку датчыка кута павароту рулявога кола.
1. Падлучыць дыягнастычны прыбор.
2. Выбраць "Braking computer" (працэсар тармазной сістэмы).
3. Перайсці ў рамонтны рэжым (Repair Mode).
4. Адлюстраваць "Before/after repair procedure" (працэдуры да/пасля рамонту) для абранага працэсара.
5. Выбраць "Steering wheel angle sensor" (датчык кута павароту рулявога кола) у спісе "List of components controlled by this computer" (спіс кампанентаў, якія кіруюцца дадзеным працэсарам).
[Арыгінальная версія на нашым партале: Renaultbook.ru]
6. Выканаць дзеянні, указаныя ў секцыі "After repair procedure" (працэдуры пасля рамонту).
Каліброўка датчыка кута павароту рулявога кола (Renault Logan 2)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны рэдактарам: Пятроўскі Раман
Падзяліцеся з сябрамі:
Іншыя артыкулы па іншых мадэлях Рэно
➽ Тарыроўка датчыка кута павароту рулявога кола Рэно Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Праверка рулявога кола і рулявой калонкі Рэно Флюенс 1 (2009-2020, бензін)
➽ Зняцце і ўстаноўка рулявога кола Рэно Меган 1 (1995-2002)
➽ Праверка вольнага ходу (люфта) рулявога кола Рэно Сандэра 1 (2007-2012, бензін)
➽ Зняцце і ўстаноўка рулявога кола Рэно Сімбол 1 (1999-2008, бензін)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Водгукі і каментарыі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Няспраўнасці ў дарозе
- Штодзённыя праверкі
- Органы кіравання
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі 1.2 л
- Бензінавыя рухавікі 1.6 л
- Дызельныя рухавікі 1.5 л
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання і кіравання
- Сістэма ўпускання і выпуску
- Электраабсталяванне рухавіка
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Падвеска і колы
- Тармазная сістэма
- Рулявое кіраванне
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Сістэма бяспекі
- Ацяпленне і кандыцыянер
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы (седан)
- Электрычныя схемы (універсал)
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Няспраўнасці ў дарозе
- Штодзённае абслугоўванне
- Першае тэхабслугоўванне (ТО-1)
- Другое тэхабслугоўванне (ТО-2)
- Саветы вадзіцелю
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі, хадавая частка
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Колы і шыны
- Кузаў і салон
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Догляд кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
