Після регулювання кутів установки коліс необхідно виконати калібрування датчика кута повороту кермового колеса.
1. Підключити діагностичний прилад.
2. Вибрати "Braking computer" (процесор гальмівної системи).
3. Перейти у ремонтний режим (Repair Mode).
4. Відобразити "Before/after repair procedure" (процедури до/після ремонту) для вибраного процесора.
5. Вибрати "Steering wheel angle sensor" (датчик кута повороту кермового колеса) у списку "List of components controlled by this computer" (список компонентів, керованих цим процесором).
(Посилання на джерело знаходиться на www.RENAULTBOOK.ru)
6. Виконати дії, зазначені у секції "After repair procedure" (процедури після ремонту).
Калібрування датчика кута повороту рульового колеса (Renault Logan 2)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Петровський Роман
Поділіться з друзями:
Інші статті за іншими моделями Рено
➽ Тарування датчика кута повороту рульового колеса Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Перевірка рульового колеса та рульової колонки Рено Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)
➽ Перевірка рульового колеса та рульової колонки Рено Меган 2 (2002-2009, бензин)
➽ Зняття та встановлення датчика швидкості переднього колеса Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
➽ Трансмісія — 4 провідні колеса (4WD) Рено Дастер 1 (2009-2017)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Несправності у дорозі
- Щоденні перевірки
- Органи управління
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Бензинові двигуни 1.2 л
- Бензинові двигуни 1.6 л
- Двигуни дизельні 1.5 л
- Система охолодження
- Система змазки
- Система живлення та управління
- Система впуску та випуску
- Електроустаткування двигуна
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Підвіска та колеса
- Гальмівна система
- Рульове управління
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Система безпеки
- Опалення та кондиціонер
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми (седан)
- Електричні схеми (універсал)
- Загальна інформація
- Будова автомобіля
- Інструкція з експлуатації
- Несправності у дорозі
- Щоденне обслуговування
- Перше техобслуговування (ТО-1)
- Друге техобслуговування (ТО-2)
- Поради водієві
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система змазки
- Система охолодження
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Приводні вали
- Шасі, ходова частина
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Гальмівна система
- Колеса та шини
- Кузов та салон
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Догляд за кузовом
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Фари та освітлення
- Силові пристрої
- Електричні схеми