Внимание:
Во избежание необратимых повреждений подшипника передней ступицы:
- Не ослаблять и не затягивать гайку приводного вала, когда колеса автомобиля находятся на земле.
- Не помещать автомобиль колесами на землю при ослабленном или снятом приводном вале.
Снятие переднего колесного подшипника
1. Поместить автомобиль на двустоечный подъемник.
2. Снять переднее колесо с автомобиля с соответствующей стороны.
3. Снять передний колесный датчик.
4. Отвернуть болты крепления и снять тормозной суппорт в сборе, не отсоединяя тормозной шланг. Подвесить тормозной суппорт на кузове автомобиля с помощью проволоки, чтобы не допустить растяжения тормозного шланга под весом тормозного суппорта.
5. Снять передний тормозной диск.
6. Снять поворотный кулак с автомобиля.
7. С помощью пресса, составного съемника (2) и трубки с наружным диаметром 36.5 мм выпрессовать ступицу переднего колеса из поворотного кулака.
8. Удалить стопорное кольцо.
9. С помощью составного съемника извлечь внутреннюю втулку из ступицы.
Примечание: Поместить захваты составного съемника в канавки внутренней втулки.
10. Выпрессовать подшипник, подавая давление на внутреннее его кольцо с помощью трубки с наружным диаметром 65 мм.
Примечание: Не применять давление на корпус датчика (если имеется на автомобиле).
Установка переднего колесного подшипника
1. С помощью чистящего средства очистить:
- внутренние и наружные поверхности подшипника, контактирующие с поворотным кулаком и ступицей;
- поверхности поворотного кулака, контактирующие с подшипником;
- поверхности ступицы, контактирующие с подшипником.
Внимание: Во избежание повреждений подшипника не применять давление к внутреннему кольцу подшипника.
2. Проверить состояние поверхностей ступицы и гнезда поворотного кулака в местах контакта с подшипником.
3. Заменить любые компоненты, контактные поверхности которых имеют глубокие царапины или трещины.
Внимание: Чтобы убедиться в надлежащем функционировании колесного датчика не наносить сенсорных меток на подшипнике.
4. Поместить импульсный диск на внутреннюю сторону подшипника (3) (со стороны автомобиля).
5. Запрессовать наружное кольцо подшипника с помощью трубки с наружным диаметром 70 мм.
6. Установить стопорное кольцо подшипника.
7. Запрессовать ступицу с помощью трубки с наружным диаметром 50 мм, применяя давление к внутреннему кольцу подшипника.
5 Последующая установка производя в порядке, обратном снятию.
Внимание: Во избежание аварийных ситуаций после установки компонентов тормозных механизмов необходимо привести тормоза в готовность, нажав на педаль тормоза несколько раз.