Примітка. Наступна процедура застосовується тільки до бензинових двигунів F3R 750, F3R 751, F3R 710 і дизельних двигунів F8Q 620, F8Q 784 і F9Q 730.
Примітка. При установці знадобиться новий зубчастий приводний ремінь, сальник проміжного валу, прокладка кожуха (або відповідний герметик) і кільце ущільнювача захисної кришки провідної шестерні масляного насоса.
Компоненти проміжного валу
Зняття
1. Знімаючи двигун з автомобіля, дійте так.
2. Зніміть зубчастий приводний ремінь.
3. Зніміть зубчастий шків проміжного валу.
4. Відкрутіть і зніміть внутрішню нижню кришку зубчастого ременя.
5a. Відкрутіть чотири болти і зніміть кожух проміжного валу (зверніться до ілюстрацій), потім зніміть прокладку (якщо є). Зауважте, що кожух розташовується на двох штифтах.
6a. Відкрутіть два болта і дістаньте захисну кришку ведучої шестерні масляного насоса, позначаючи розташування кільця ущільнювача.
6b. Вийміть провідну шестерню. Використовуйте викрутку або відповідний гак, щоб витягти провідну шестерню (зверніться до ілюстрацій).
7a. Відкрутіть два болти та шайби і підніміть опорну пластину
7b. Відкрутіть проміжний вал (зверніться до ілюстрацій).
Огляд
1. Огляньте проміжний вал та приводний вал масляного насоса на наявність корозії, подряпин або гребенів зношування на шийках підшипника та зубцях шестерні. Замініть компоненти при необхідності. Перевірте підшипники проміжного валу в блоці циліндрів на наявність зношування та, якщо вони зношені, звертайтеся на СТО Renault для заміни.
2. Тимчасово встановіть опорну пластину на проміжному валі і перевірте щупом, що осьовий зазор відповідав даним, наведеним у Специфікаціях (зверніться до супровідної ілюстрації). Якщо він більший за максимально допустиме відхилення, необхідно встановити нову опорну пластину, але спочатку перевірте поверхню осьового тиску на валі.
Встановлення
1. Очистіть кожух проміжного валу та викруткою вийміть сальник.
2. Встановіть новий сальник на місце відкритою стороною до двигуна, щоб він стояв врівень із зовнішньою поверхнею кожуха (зверніться до ілюстрацій).
3. Рясно змастіть проміжний вал і вставте його на місце.
4. Розташуйте опорну пластину вигнутим краєм від колінвала і встановіть два болти кріплення.
5. Розмістіть нову прокладку на штифтах у блоці циліндрів (зверніться до супровідної ілюстрації). Якщо прокладка ще не використовувалася, нанесіть на поверхню кожуха герметик CAF 4/6Q THIXO, що поєднується.
Оригінал знайдете за цим посиланням RENAULTBOOK.ru
6. Поверніть кінець проміжного валу липкою стрічкою, щоб запобігти пошкодженню сальника. Рясно змастіть кромки сальника, потім встановіть кожух на місце, надягаючи його на штифти (зверніться до супровідної ілюстрації). Встановіть та затягніть болти кріплення. Зніміть стрічку з кінця валу.
7. Змастіть провідну шестерню масляного насоса та вставте її на місце. Перевірте, щоб пази на провідній шестірні масляного насоса та замініть його, якщо необхідно. Встановіть кришку на місце та закріпіть її двома болтами.
8. Встановіть внутрішню нижню кришку зубчастого ременя.
9. Встановіть зубчастий шків проміжного валу.
10. Встановіть новий зубчастий приводний ремінь.