2. Злийте рідину із системи охолодження, як описано в Розділ 1, Зібравши її в чисту ємність, якщо вона придатна для повторного використання. Упорніть під хомути трохи спеціальної проникаючої олії, якщо вони заіржавіли.
3. Розпустіть хомути кріплення шланга. Існує три типи хомутів: черв'ячний, пружинний та нерозрізний. Щоб послабити хомут черв'ячного типу, поверніть гвинт проти годинникової стрілки. Пружинний хомут випускається за рахунок стискання його кінців один до одного плоскогубцями, при цьому необхідно стягнути хомут з патрубка (див. ілюстрацію).
2.3. Розпустіть пружинний хомут шланга, використовуючи плоскогубці, що самоблокуються.
Нерозрізний одноразовий хомут, його необхідно перерізати кусачками.
4. Відокремте всі дроти, тросики або інші шланги, які кріпляться до шлангу, що видаляється. Позначте компоненти, щоб полегшити подальше складання.
5. Зніміть шланг із патрубків за допомогою обертального руху. Не зашкодьте патрубки крихких компонентів типу радіатора. Якщо шланг не знімається, переріжте його гострим ножем.
6. Щоб полегшити встановлення нового шлангу, змастіть патрубки мильною водою або спеціальним мастилом для гумових компонентів. Не використовуйте мастило, здатне роз'їсти гуму.
7. Встановіть хомути на кінці шланга, потім насадіть шланг на патрубки. Змістіть у робоче положення та затисніть хомути.
8. Заповніть систему охолодження (див. Розділ 1). Запустіть двигун і переконайтеся у герметичності стиків системи.
9. Повторно перевірте затягування хомутів нового шлангу після кількох сотень кілометрів пробігу.