Кожні 58 000 км. — заміна гальмівної рідини (Renault Clio 1)

1. Процедура подібна до прокачування гідросистеми, описаної в Розділ 9, За винятком того, що перед початком роботи потрібно відкачати чистим сифоном рідину з бачка гальмівної гідросистеми.

2. Діючи як описано в Розділ 9, відкрийте перший штуцер прокачування і м'яко натискайте гальмівну педаль, доки вся стара рідина не вийде з бачка головного циліндра. Доведіть новою рідиною рівень рідини до МАХ і продовжуйте качати, поки тільки нова рідина не залишиться в бачку.

3. Стара гідравлічна рідина набагато темніша за нову, тому їх легко розрізнити.

4. Дійте так само, пройшовши послідовно всі інші штуцери прокачування. При цьому підтримуйте рівень у резервуарі головного циліндра вище за мітку "MIN", інакше в систему може увійти повітря, що значно ускладнить завдання.

5. Після закінчення дії перевірте, щоб усі штуцери прокачування були надійно затиснуті і на них були встановлені нові ковпачки. Змийте всі сліди пролитої рідини та перевірте рівень рідини в резервуарі головного циліндра.

6. Перевірте функціонування гальм під час руху.

[Оригінал статті знаходиться на порталі: www.Renaultbook.ru]