Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Clio   Інші
Кліо 1 (1990-1998)

Кожні 20000 км. — заміна елемента повітряного фільтра (Renault Clio 1)

  • Головна
  • Clio
  • Кліо 1 (1990-1998)
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Кожні 20000 км. — заміна елемента повітряного фільтра
0
Зміст: Двигун С-серії 🠛 Двигуни Е-серії 🠛 Двигуни F3P з плоским повітряним…🠛 Двигун F3P – моделі з повітряним…🠛 Двигун F7P (з 16 клапанами) 🠛 Усі моделі 🠛

Двигун С-серії



1. Звільніть пружинні скоби, і зніміть гайку-баранчик з кришки повітряного фільтра (див. ілюстрацію).

21.1 Зніміть кришку повітряного фільтра-двигун С-серії: 2 - Гайка-баранчик; 3 - Пружинна скоба.

21.1 Зніміть кришку повітряного фільтра-двигун С-серії: 2 - Гайка-баранчик; 3 - Пружинна скоба.


Двигуни Е-серії



2. Відкрутіть чотири гвинти з верхньої частини кришки та звільніть пружинні скоби (див. ілюстрацію).

21.2 Зніміть кришку повітряного фільтра двигун Е-серії: 4 - Гвинти; 5 - Гвинт; 6 - Пружинна скоба.

21.2 Зніміть кришку повітряного фільтра двигун Е-серії: 4 - Гвинти; 5 - Гвинт; 6 - Пружинна скоба.


Двигуни F3P з плоским повітряним фільтром поруч із акумулятором



3. Відкрутіть п'ять гвинтів на периметрі кришки повітряного фільтра (див. ілюстрацію).



21.3 Відкрутіть гвинт кришки повітряного фільтра – двигун F3P з плоским повітряним фільтром.…

21.3 Відкрутіть гвинт кришки повітряного фільтра – двигун F3P з плоским повітряним фільтром. Звільніть вакуумний шланг, прикріплений скобами до кришки.


Звільніть вакуумний шланг від скоб на кришці.

Двигун F3P – моделі з повітряним фільтром за панеллю лівого переднього крила



4. Затягніть ручне гальмо, потім піддомкратте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки.

5. Працюючи в передньому лівому куті моторного відсіку, відкрутіть два гвинти кріплення та опустіть кришку повітряного фільтра (див. ілюстрацію).

21.5 Відкрутіть два гвинти кріплення кришки повітряного фільтра (відзначені стрілками) -Р3Р двигун…

21.5 Відкрутіть два гвинти кріплення кришки повітряного фільтра (відзначені стрілками) -Р3Р двигун з повітряним фільтром за панеллю переднього крила.


6. Поверніть кріпильну скобу на 90°, потім відкиньте майданчик повітряного фільтра вниз і дістаньте фільтр з-під автомобіля (див. ілюстрації).



21.6а Поверніть кріпильну скобу на 90°.

21.6а Поверніть кріпильну скобу на 90°.


Посилання на джерело знаходиться на: RenaultBook.ru

21.6b...потім відкиньте майданчик фільтра вниз.

21.6b...потім відкиньте майданчик фільтра вниз.


Двигун F7P (з 16 клапанами)



7. Відкиньте сім пружинних скоб і викрутіть три гвинти з кожуха повітряного фільтра (див. ілюстрацію).

21.7 Три гвинти кріплення кожуха повітряного фільтра - двигун F7Р (з 16 клапанами).

21.7 Три гвинти кріплення кожуха повітряного фільтра - двигун F7Р (з 16 клапанами).




Усі моделі



8. Зніміть кришку повітряного фільтра або розділіть частини кожуха, якщо це можливо.

9. Витягніть елемент зсередини кожуха повітряного фільтра (див. ілюстрації).

21.9а Зніміть елемент повітряного фільтра-двигун F3P з плоским повітряним фільтром.

21.9а Зніміть елемент повітряного фільтра-двигун F3P з плоским повітряним фільтром.


21.9b...двигун F3P з повітряним фільтром за панеллю переднього крила...

21.9b...двигун F3P з повітряним фільтром за панеллю переднього крила...


21.9с...і двигун F7P (з 16 клапанами).

21.9с...і двигун F7P (з 16 клапанами).




10. Очистіть внутрішню частину кожуха. Встановіть новий фільтруючий елемент.

11. Встановіть кришку, або зберіть кожух і закріпіть його гвинтами або гайкою-баранчиком та пружинними скобами.

12. На моделях з двигуном F3P та повітряним фільтром за лівою панеллю переднього крила встановіть складання елемента/майданчика наступним чином.
  • Розведіть дві частини майданчика.
  • Засуньте верхню частину майданчика (із встановленим фільтруючим елементом) у корпус повітряного фільтра.
  • Натисніть нижню частину майданчика в робоче положення, потім закріпіть його скобою.
  • Встановіть кришку повітряного фільтра та опустіть автомобіль на землю.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття була перевірена редактором: Федосєєв Денис
Поділіться з друзями:
Попередня
Кліо 1: Технічне обслуговування
Наступна

Кожні 10 000 км або 6 місяців — перевірка систем обігріву та…
Кожні 10 000 км або 6 місяців — перевірка затягування болтів колеса
Кожні 10 000 км або 6 місяців — перевірка захисного чохла приводного…
Кожні 10 000 км або 6 місяців — перевірка компонентів кермового…
Кожні 10 000 км або 6 місяців — перевірка напрямку світлового променя
Кожні 20000 км — перевірка проводів високої напруги, кришки та…
Кожні 20000 км — пробна поїздка
Кожні 58 000 км. — перевірка системи керування температурою повітря
Кожні 58 000 км. — заміна паливного фільтра
Кожні 58 000 км. — заміна трансмісійної рідини та фільтра
Інші статті за іншими моделями Рено

➽ Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра Рено Лагуна 2 (2001-2007)
➽ Перевірка фільтруючого елемента повітряного фільтра Рено Логан 1 (2004-2012, бензин)
➽ Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра Рено Меган 1 (1995-2002)
➽ Заміна фільтруючого елемента повітряного фільтра Рено Сандеро 1 (2007-2012, бензин)
➽ Заміна змінного елемента повітряного фільтра двигуна (60 000 км) Рено Симбол 1 (1999-2008, бензин)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 20 + 29

       





Кліо 1 (1990-1998) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Виявлення несправностей
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 1,1 л (С)
  • Бензинові двигуни 1,2 л (D)
  • Бензинові двигуни 1,2/1,4 л (E)
  • Бензинові двигуни 1,8 л (F)
  • Дизельні двигуни
  • Капітальний ремонт двигунів
  • Охолодження та опалення
  • Паливна система (карбюратор)
  • Центральне упорскування палива
  • Розподілене упорскування палива
  • Паливна система (дизель)
  • Система запуску та зарядки
  • Система запалювання (транзисторна)
  • Система запалювання (електронна)
  • Передпусковий підігрів дизеля
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сандеро 1 (2007-2012, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Эспейс I та II (1984-1996) | Эспейс III (1996-2002) | Кліо 1 (1990-1998) |
Ми хочемо, щоб ваш візит був комфортним 😌 і використовуємо куки 🍪 для цього.