1. Indikátor "nízka hladina oleja.
Tento indikátor sa objaví na obrazovke asi 30 sekúnd po naštartovaní motora. Ak je tlak oleja v poriadku, správa vyzerá ako v poriadku.
Ak počas zobrazenia stlačíte tlačidlo ADAC alebo RESET, potom sa okrem správy olej ok zobrazí aj hladina oleja v nádrži. Štvorčeky zobrazujú zvyšný olej.
Ak hladina oleja dosiahla minimálnu hodnotu, potom po zapnutí zapaľovania bude 30 sekúnd blikať správa o oleji a pomlčky. Súčasne sa rozsvieti indikátor, ktorý upozorňuje na potrebu servisu v službe (SERV). ktorý naďalej horí aj po naštartovaní motora.
Poznámka:
- Počas normálnej prevádzky sa hladina oleja meria po vypnutí zapaľovania na viac ako jednu minútu. V ostatných prípadoch je indikovaná stará hladina oleja.
- Normálne zaznamenaná hladina oleja nezostáva konštantná ani pri krátkych dobách chodu (napríklad parkovanie na svahu, oneskorenie vypúšťania oleja po zastavení motora, najmä pri studenom motore atď.).
2. Počítadlo kilometrov.
Po zadaní hladiny oleja sa zobrazí celkový počet najazdených kilometrov vozidla. Čas odberu je 30 sekúnd. Stlačením tlačidiel ADAC alebo RESET sa zníži celkový čas zobrazenia najazdených kilometrov. Krátkym stlačením tlačidla ADAC sa zobrazí čiastkový počet najazdených kilometrov namiesto celkového počtu kilometrov.Počítadlo čiastkových kilometrov sa vynuluje stlačením tlačidla RESET.
Poznámka. Najazdené kilometre môžu byť zobrazené v kilometroch alebo míľach, v závislosti od verzie.
3. Palubný počítač (ADAC)
Po zobrazení informácie o celkovom počte najazdených kilometrov auta je možné na displeji zobraziť informácie o prevádzkových parametroch auta. Výstup informácií sa vykonáva opakovaným stlačením tlačidla ADAC (umiestnený na konci páčky spínača stieračov):
- celková spotreba paliva (v litroch na 100 km alebo míľ na galón).
- priemerná spotreba paliva od posledného resetovania (v litroch na 100 km alebo míľ na galón).
Priemerná spotreba sa zobrazí až po prejdení minimálne 400 metrov. Vypočíta sa ako podiel celkových nákladov vydelený prejdenou vzdialenosťou.
- aktuálna spotreba paliva (v litroch na 100 km alebo míľ na galón).
Aktuálna spotreba sa zaznamenáva pri rýchlostiach nad 30 km/h. Keď sa uvoľní plynový pedál a rýchlosť prekročí 30 km/h, aktuálna spotreba paliva sa považuje za nulovú.
Poznámka. Táto možnosť sa nevzťahuje na vozidlá dodané do Spojeného kráľovstva.
- najazdených kilometrov do vyčerpania paliva (v kilometroch alebo míľach) v tomto režime jazdy.
Poznámka. Táto možnosť je vypnutá, keď svieti indikátor nízkej hladiny paliva".
- najazdených kilometrov od posledného vynulovania počítadla kilometrov.
- priemerná rýchlosť od posledného vynulovania.
Priemerná rýchlosť je definovaná ako podiel delenia prejdenej guľky časom pohybu. Časomiera je zabudovaná v palubnom počítači.
Riešenie problémov v systéme palubného počítača
Pre riešenie problémov zapnite zapaľovanie (neštartujte motor) a podržte stlačené tlačidlo ADAC. Všetky indikátory šípok štyroch indikátorov by sa mali rozsvietiť, aby ste sa posunuli o jeden krok. Na displeji sa zobrazí testovací obrázok – všetky segmenty by mali svietiť.
Ak chcete prejsť na ďalší krok testu, stlačte tlačidlo ADAC.
Mala by sa zobraziť správa o zostávajúcom palive v nádrži.
Hodnota indikovaného zostávajúceho paliva musí zodpovedať skutočnému množstvu paliva Ak chcete prejsť na ďalší krok testu, stlačte tlačidlo ADAC Naštartujte motor. Mala by sa zobraziť správa o spotrebe paliva (v litroch/hod).
Ak chcete prejsť na ďalší krok testu, stlačte tlačidlo ADAC.
Malo by sa zobraziť chybové hlásenie.
Ak sa zobrazí písmeno t, znamená to, že signál paliva je nesprávny viac ako štyri sekundy. Ak sa zobrazí písmeno J, došlo k poruche v obvode palivomera (otvorený okruh na viac ako 100 sekúnd). Odpor snímača musí byť v rozsahu 5 - 350 ohmov. Ak sa zobrazí písmeno d. potom je trvale nesprávny signál dodávky paliva. Ak sa zobrazí písmeno h, došlo k poruche v okruhu snímača hladiny oleja. Odpor snímača by mal byť v rozmedzí 6 - 20 ohmov. Ak sa zobrazia pomlčky, neboli nájdené žiadne chyby. Ak chcete diagnostiku zastaviť, stlačte tlačidlo RESET.
Poznámka. Diagnostika systémov vozidla palubným počítačom sa nevykonáva.
Konektor displeja
15 pinový konektor (červená).
Terminál | Popis |
1 | Teplota vzduchu mimo kabíny |
2 | Teplota vzduchu mimo kabíny |
3-4 | Nepoužité |
5 | "Zem" |
6 | Podsvietenie |
7 | Napájanie podsvietenia |
8 | + vybavenie |
9 | + batéria |
10 | Teplota vzduchu mimo kabíny (VÝCHOD) |
11 | "Zem" (rádiový terminál 6) |
12 | Rádiové smerové svetlo (rádiový terminál 5) |
13 | Rádiové spojenie (terminál 1) |
14 | Rádiové spojenie (terminál 2) |
15 | Rádiové spojenie (terminál 3) |