1. Mutató "alacsony olajszint.
Ez a jelző körülbelül 30 másodpercig jelenik meg a képernyőn a motor beindítása után. Ha az olajnyomás rendben van, az üzenet úgy néz ki, hogy rendben van.
Ha a kijelzés közben megnyomja az ADAC vagy a RESET gombot, akkor az olaj ok üzeneten kívül az olajteknőben lévő olajszint is megjelenik. A négyzetek a maradék olajat mutatják.
Ha az olajszint elérte a minimális értéket, akkor a gyújtás ráadása után az olajüzenet és a kötőjelek 30 másodpercig villognak. Ezzel egyidejűleg a jelzőfény kigyullad, figyelmeztetve a szervizelés szükségességére (SERV). amely a motor beindítása után is tovább ég.
Jegyzet:
- Normál működés közben az olajszint mérése a gyújtás egy percnél hosszabb ideig tartó kikapcsolása után történik. Más esetekben a régi olajszint jelzi.
- Normális esetben a rögzített olajszint még rövid üzemidő mellett sem marad állandó (például parkolás lejtőn, késleltetett olajleeresztés a motor leállítása után, különösen hideg motornál stb.).
2. Kilométerszámláló.
A jármű teljes futásteljesítménye az olajszint megadása után jelenik meg. A kivonási idő 30 másodperc. Az ADAC vagy a RESET gomb megnyomása csökkenti a teljes futásteljesítmény kijelzési idejét. Az ADAC gomb rövid megnyomásával a teljes futásteljesítmény helyett a részleges futásteljesítmény jelenik meg.
Jegyzet. A futásteljesítmény a verziótól függően kilométerben vagy mérföldben jeleníthető meg.
3. Fedélzeti számítógép (ADAC)
Az autó teljes futásteljesítményére vonatkozó információk megjelenítése után az autó üzemi paramétereivel kapcsolatos információk jeleníthetők meg a kijelzőn. Az információ kiadása az ADAC gomb ismételt megnyomásával történik (az ablaktörlő kapcsoló kar végén található):
- teljes üzemanyag-fogyasztás (liter/100 km vagy mérföld/gallon).
- átlagos üzemanyag-fogyasztás az utolsó visszaállítás óta (liter/100 km vagy mérföld/gallon).
Az átlagfogyasztás csak akkor jelenik meg, ha a jármű legalább 400 métert megtett. Kiszámítása a teljes költség és a megtett távolság hányadosa.
- aktuális üzemanyag-fogyasztás (liter/100 km vagy mérföld/gallon).
Az aktuális fogyasztást 30 km/h feletti sebességnél rögzítik. Ha a gázpedált elengedik, és a sebesség 30 km/h felett van, akkor az aktuális üzemanyag-fogyasztást nullának kell tekinteni.
Jegyzet. Ez a lehetőség nem vonatkozik az Egyesült Királyságba szállított járművekre.
- futásteljesítmény, hogy kifogyjon az üzemanyag (kilométerben vagy mérföldben) ebben a vezetési módban.
Jegyzet. Ez az opció le van tiltva, ha az alacsony üzemanyagszint jelző világít".
- a kilométer-számláló utolsó nullázása óta megtett kilométer.
- átlagos sebesség az utolsó visszaállítás óta.
Az átlagsebesség az elhaladt golyó mozgási idejével való megosztásának hányadosa. Az időzítő a fedélzeti számítógépbe van beépítve.
Hibaelhárítás a fedélzeti számítógépes rendszerben
A hibaelhárításhoz kapcsolja be a gyújtást (ne indítsa be a motort) és tartsa lenyomva az ADAC gombot. A négy jelző nyilai összes jelzőjének világítania kell, hogy egy lépést tudjon tenni. Egy tesztkép jelenik meg a kijelzőn – minden szegmensnek világítania kell.
A következő tesztlépéshez való továbblépéshez nyomja meg az ADAC gombot.
Egy üzenetnek kell megjelennie a tartályban maradt üzemanyagról.
A kijelzett maradék üzemanyag értékének meg kell egyeznie a tényleges üzemanyagmennyiséggel. A teszt következő lépéséhez való továbblépéshez nyomja meg az ADAC gombot Indítsa el a motort. Üzemanyag-fogyasztás üzenetnek kell megjelennie (liter/óra mértékegységben).
A következő tesztlépéshez való továbblépéshez nyomja meg az ADAC gombot.
Egy hibaüzenetnek kell megjelennie.
Ha a t betű látható, akkor több mint négy másodpercig hibás üzemanyag-jel van. Ha a J betű látható, akkor az üzemanyagszint-mérő áramkörében meghibásodás van (szakadt áramkör több mint 100 másodpercig). Az érzékelő ellenállásának 5-350 ohm tartományban kell lennie. Ha a d betű jelenik meg. akkor tartósan hibás üzemanyag-ellátási jel van. Ha a h betű jelenik meg, akkor az olajszint-érzékelő áramkörében hiba van. Az érzékelő ellenállásának 6-20 ohm tartományban kell lennie. Ha kötőjelek jelennek meg, nem találtunk hibát. A diagnosztika leállításához nyomja meg a RESET gombot.
Jegyzet. A járműrendszerek fedélzeti számítógép általi diagnosztikáját nem végzik el.
Kijelző csatlakozó
15 tűs csatlakozó (piros).
Terminál | Leírás |
1 | A levegő hőmérséklete a kabinon kívül |
2 | A levegő hőmérséklete a kabinon kívül |
3-4 | Nem használt |
5 | "föld" |
6 | Háttérvilágítás |
7 | Háttérvilágítás teljesítménye |
8 | + felszerelés |
9 | + akkumulátor |
10 | A levegő hőmérséklete a kabinon kívül (kijárat) |
11 | "föld" (6-os rádióterminál) |
12 | Rádiós irányjelző (5-ös rádióterminál) |
13 | Rádió kapcsolat (1-es terminál) |
14 | Rádió kapcsolat (terminál 2) |
15 | Rádió kapcsolat (terminál 3) |