Ваздушни јастуци — опште информације (Renault Symbol 1)

Систем ваздушних јастука укључује јединице ваздушних јастука са генераторима гаса, контролну јединицу са уграђеним сензором удара и лампицу упозорења на инструмент табли.

Блок ваздушних јастука, постављен у средини волана, је утиснут натписом "AIRBAG" Ако је уграђен ваздушни јастук за сувозача, ова легенда је утиснута на јединици ваздушног јастука постављеној на командној табли испред сувозача.

Када је контакт укључен, контролна јединица врши проверу која траје приближно 3 секунде, а за то време светли индикаторска лампица на инструмент табли. Када је тест завршен, индикаторска лампица би требало да се угаси. Ако се лампица не пали, пали касније или се пали док се возило креће, онда је дошло до квара у систему. У том случају морате одмах контактирати стручњаке за аутосервис.

Систем се покреће напредним ударом одређене силе, у зависности од смера удара. У року од неколико милисекунди, ваздушни јастук се надува, формирајући сигурносни мехур између возача и волана, као и између сувозача (ако је у опреми) и инструмент табле. Ово значајно смањује ризик од повреда возача и сувозача. Јастук се скоро тренутно испухује. Контролна јединица такође узрокује да затезачи појасева раде истовремено са ваздушним јастуцима (погледајте одељак "Тело").

(Извор се налази на веб страници www.RenaultBook.ru)