Садржај: Уклањање 🠛 Инсталација 🠛
Напомена: Да бисте уклонили цев за довод ваздуха из хладњака ваздух-ваздух (мотор F4R) одвојите црево помоћу алата (Цаг. 1363).
Немојте користити средства за чишћење кочница или друга средства за чишћење.
Обришите потпорну површину хладњака ваздух-ваздух и црево крпом која не оставља длачице.
Ако се црево не мења, вратите стезаљку на првобитно место.
Ако су цев и/или хладњак ваздух-ваздух оштећени, обавезно их замените.
Непоштовање ове процедуре може довести до цурења ваздуха или одвајања црева.
Уклањање
Поставите возило на лифт са два стуба.
Скините горње поклопце мотора.
Уклоните предње точкове.
Уклоните леву и десну облогу блатобрана.
Уклоните штитник поклопца моторног уља.
Испустите уље из мењача.
Испустите уље из мотора.
Искључите батерију.
Испразните расхладно средство из расхладног круга помоћу станице за пуњење.
Уклоните бочна појачања потконструкције и предњи браник.
Одвојите кабл погона браве хаубе.
Одвојите цеви за прање ветробранског стакла.
Испразните течност из система за хлађење мотора.
Одврните монтажне завртње и уклоните предњу плочу каросерије.
Цртање. 2.92. Искључивање довода горива: 1 – цев за гориво
Одвојите цев за довод горива од шине за гориво (слика 2.92).
Одвојите доводно црево са хладњака система за хлађење мотора помоћу алата (Mot. 1202-01 или Mot. 1202-02 или Mot. 1448).
Одвојите конекторе ожичења са електричног вентилатора система за хлађење мотора.
Одвојите сноп ожичења вентилатора за хлађење мотора.
Цртање. 2.93. Одвајање ваздушног канала од хладњака ваздух-ваздух: 1 – ваздушни канал
Одвојите ваздушни канал од ваздух-ваздух хладњака (слика 2.93).
Прекини везу:
- кабелски свежањ од сензора притиска појачања;
- сноп каблова од сензора температуре ваздуха;
- сноп ожичења од електричног отпорника вентилатора система за хлађење мотора.
Цртање. 2.94. Искључивање блокова ожичења сензора притиска појачања и температуре ваздуха, отпорника електричног вентилатора система за хлађење мотора: 1 – сензор притиска преднапона; 2 – сензор температуре ваздуха; 3 – отпорник електричног вентилатора система за хлађење мотора; 4 – ваздушни канал
Померите ваздушни канал у страну (слика 2.94).
Уклоните излазни канал филтера за ваздух.
Одвојите црева експанзионог резервоара од хладњака система за хлађење мотора.
Одвојите конектор сензора притиска на доњем воду за климатизацију кондензатора.
Уклоните водове расхладног кола са кондензатора и водове расхладног кола између компресора и пријемника-сушара.
Напомена: Обавезно затворите отворе цеви и редуктора како бисте спречили улазак влаге у систем.
Уклоните склоп хладњака система за хлађење мотора са кондензатором.
Одвојите ЕЦУ конекторе.
Отпустите монтажне завртње и уклоните полицу за батерије.
Померите соленоидни вентил за прочишћавање адсорбера у страну.
Цртање. 2.95. Уклањање водене електричне пумпе: 1 – вијак; 2 – заграда; 3 – водена електрична пумпа
Отпустите вијак, повуците држач за монтажу водене електричне пумпе и, померајући електричну пумпу за воду у страну, уклоните држач водене електричне пумпе (Сл. 2.95).
Цртање. 2.96. Уклањање ЕЦУ-а: 1 – ЕЦУ
Уклоните склоп ЕЦУ са држачем (слика 2.96).
Уклоните кућиште филтера за ваздух.
Одвојите конекторе кабелског свежња блока релеја.
Искључите сабирницу за уземљење.
Цртање. 2.97. Уклањање вакуумског црева појачивача кочнице: 1 – црево
Уклоните вакуумско црево појачивача кочнице (слика 2.97).
Одспојите доњи конектор сензора кисеоника.
Одвојите каблове бирача степена преноса и мењача од мењача.
Цртање. 2.98. Искључивање кабла мењача
Одвојите сајле са полуга на мењачу тако што ћете стиснути крај сајле у тачкама А, повући браву у правцу Б и подићи сајле у тачки Ц, као што је приказано на слици 2.98.
Цртање. 2.99. Уклањање кугличног краја кабла мултифункционалног прекидача: 1 – врх лопте
Уклоните куглични крај кабла вишенаменског прекидача (слика 2.99).
Уклоните погонски кабл вишенаменског прекидача тако што ћете отпустити граничник кућишта кабла.
Ставите крпу испод главног цилиндра.
Уклоните држач са брадавице на међуцеви главног цилиндра.
Одвојите цев од помоћног цилиндра. Уметните чепове у рупе.
Уклоните доводни вод помоћног цилиндра.
Уклоните десну погонску осовину предњег точка.
Уклоните леву погонску осовину предњег точка.
Уклоните делове за монтажу улазне цеви издувног система,
[Оригинални чланак је на порталу RenaultBook.ru]
Уклоните горњу и доњу реакциону шипку.
Уклоните подоквир.
Инсталирајте хидрауличну дизалицу са дизалицом или ланцем.
Означите положај носача клатна мотора у односу на тело.
Уклоните носач мотора.
Уклоните ослонац клатна мењача.
Окрените склоп мотора са мењачем и уклоните га.
Инсталација
Монтирајте склоп мотора са мењачем на возило.
Инсталирај:
- носач клатна мотора;
- ослонац маятниковой привесци мењача;
- нижи млазни потисак;
- горњи потисак;
- лева погонска осовина предњег точка;
- десно погонско вратило предњег точка.
Инсталација преосталих компоненти се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Затегните на наведени обртни момент:
- горњи монтажни вијци предње плоче каросерије (21 Нм);
- доњи монтажни вијци предње плоче каросерије (44 Нм);
- вијак за монтажу предњег потконструкције (105 Нм);
- вијак за монтажу задњег потконструкције (21 Нм);
- вијци за причвршћивање точка (110 Нм).
Додајте кочиону течност у резервоар.
Одзрачите хидраулични систем квачила.
Напуните мењач уљем.
Напуните мотор уљем.
Напуните систем за хлађење течношћу.
Напуните расхладни круг расхладним средством помоћу станице за пуњење.
Напомена: Прописно причврстите кочионо црево и АБС сензор брзине.
Напомена: Немојте савијати кочионо црево.
Повежите батерију.
Одзрачите систем хлађења.
Затегните монтажне завртње поклопца батерије на наведени обртни момент (4 Нм).